( Baumuller )伺服电机维修报警代码P0208 :编码器1故障112=通信错误( HIPERFACE规范)113=保留114=覆盖编码器位置信息时出错115=断线编码器1116=超速编码器1
横河YOKOGAWA伺服马达过载维修确认输入电压是否有误，将 380V 电源接入 220V 级伺服电机之中会出现炸 (炸电容、 压敏电阻、 模块等)。(2) 检查伺服电机各接播口是否已正确连接 ,连接是否有松动,连接异常有时可能导致伺服电机出现故障 ,严重时会出现炸机等情况。(3) 上电后检测故障显示内容 ,并初步断定故障及原因。(4) 如未显示故障 ,首先检查参数是否有异常 ,并将参数复归后 ,进行空载 (不接电机 )情况下启动伺
横河YOKOGAWA伺服马达过载维修
一、伺服电机运转时有异常噪音
伺服电机在正常运行时发出少量噪音（嗡嗡声）是正常的。但是，如果它确实发出异常噪音或嗡嗡声太大以至于令人讨厌；那么就有问题了，最有可能是由以下原因造成的：
1、伺服电机联轴器松动。
2、电源电压不平衡，可能过高。
3、轴承磨损或缺少润滑油。
4、润滑油中存在沙子等杂质。
5、电机反馈信号线或控制器速度参考信号上存在噪音。
横河YOKOGAWA伺服马达过载维修故障排除
1、检查并紧固伺服电机联轴器。
2、检查并相应调整电源电压，以确保伺服电机接收适当的功率。
3、对伺服电机进行维修：（i）更换或清洁轴承。（ii）更换或添加润滑油。
4、检查所有电机和控制器电缆、接线和连接。
5、检查伺服电机是否正确接地。
故障名称：过流故障原因：（1）电机过载；（2）减速时间过短；（3）电机故障，电机电缆故障或接地错误。伺服电机一般用三组IG（绝缘栅晶体管模块）；大容量的机种均采用多组IG并联，故测量检查时应分别逐一进行检测。逆变器模块的损坏原因很多:如输出负载发生短路；负载过大，大电流持续运行；负载波动很大，导致浪涌电流过大；冷却风扇效果差；致使模块温度过高，导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题，引起逆
二、伺服电机振动过大
有时，运行中的伺服电机的振动可能非常剧烈。伺服电机过度振动的一些可能原因包括：
1、轴承磨损或轴承磨损造成气隙不均匀或过大。
2、伺服电机与所驱动负载未对准。
3、伺服电机旋转轴弯曲。
4、转子不平衡。
5、伺服电机联轴器同轴度太低，特别是使用皮带轮的地方。
6、伺服电机安装不当。
态，假如液压系统内的液压油油品过差，则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针齿超一定限度后，将会令定子体配对内部间隙变大，无法达到正常的封油效果，这可能造成进一步的内泄问题，表现症状为马达在无负载情况常情况下，第⑥脚电压为参考电压，维持在1.2v左右;当蓄电池为正常值26v时，计算可知:⑦脚电压约为1.4v，因此①脚电压为12v高电平。现将UPS置于无市电工作状态下，测量IC1的脚①、⑥、⑦，其电
横河YOKOGAWA伺服马达过载维修故障排除
1、如有必要，请检查、修理或更换轴承。
2、检查电机与驱动负载、联轴器的对准情况，以及任何可能的垫片运动。
3、检查并纠正电机和负载平衡问题。
4、如果伺服电机是皮带耦合的，请拆下皮带轮，查看同轴度是否仍然太低或电机是否仍然不平衡。
5、检查伺服电机支架是否磨损或松动。
M/SB60，CM90M/TF/RH1M/SB50，CM90S/TF/RH1M/SB50，CM71S/TF/RH1M/SB50，CM71M/TF/RH1M/SB50，CM112M/TF/RH1M/SB50，CFM90S/BR/HR/TF/RH1M/KK，CFM112M/BR/HR/TF/RH1L/SB54，DFY71L/TH/AS1H/SB,DFY71M/TH/AS1H/SB50,DFY90L/T
据进行分析。维修的时候还有可能会需要用耳朵去听，比如说听一下里面的声音，如果说接触不良的话，里面就可能会发出电流的声音。除此之外还可以通过断开和连接电源的方式来判断这里面是不是出现了问题，比如说断开电路从A12(ZPOW-591)X218提供,既然风机不转, 就说明A42(ZINT-591/592)和A12(ZPOW- 591)没有电源,查看A12电源来自于直流母线电压。所以这个无显示的重点要落在C在加工过程中。 通信（B）；36 8A XIS：SE Riald AATE RROR（INT）（B）警报。FANUC指令， 报警的原因是B轴伺服电机有内置脉冲编码器，除外。停电后检查并重新插入B动开关动作，在伺服电机无硬件损坏或不良时，可通过改变切削条件或负载，排除报警。 ③再生放电单元过热。可能是Q1不良，当伺服电机无硬件不良时，可通过改变加减速频率，减轻负荷，排除报警。 ④电源变压器
维修马达之发动机油耗过大的问题发动机油耗过应的GT1000系列，然后点击菜单栏工程 --- 其他工程读取--- 文件类型：DU-WIN文件（*.DUP），再根据向导进行操作，就能转换成GOT1000画面了。3、输入触摸屏A975的画面，只有在题。2、伺服电机维修转矩降低现象伺服电机从额定堵转转矩到高速运转时，发现转矩会突然降低，这是因为电动机绕组的散热损坏和机械部分发热引起的。高速时，电动机温升变大，因此正确使用伺服电机前一定要对电机的负22P-T3，AM300-022G/030P-T3，AM300-030G/037P-T3，AM300-037G/045P-T3，AM300-045G/055P-T3，AM300-055G/075P-T
器km1短路导致电流过大引起，用万用表测km1线圈两端电压正常，停电测线圈直流电阻，为无穷大，换新线圈后上电试车，一切正常。 接触器km1短路导致电流过大过流原因： （1）重新启动时，一升速就跳闸电的情况，若出现漏电跳电情况，电动机还未装上设备则无需重新拆下送回返修，不会增加劳动量。如果通电后无异常，可用电流表测量其空载电流，再根据空载电流大小，看是否需要和维修人员反馈。根据空载电流判断维修质
横河YOKOGAWA伺服马达过载维修、OTC大森、施耐德、百格拉、贝加莱、东方、埃斯顿、多摩川、野力、广州数控、登奇、华中、迈信、科尔摩根、川崎、力士乐、AB等。专业维修伺服电机。伺服电机维修故障包括：不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、过流、过载、跑位、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准一通电就报警一通电就跳闸磁铁爆钢卡死转不动编码器磨损电机发热发烫维修电机运转异常维修等。伺服电机:CT伺服电机维修,YASAKAWA伺服jhgdsfklhefg