柴油发电机组出租使用，更加省油的方法。
1、在使用油料行净化处理：柴油发电机组60%左右的故障来自供油系统，所以在往发电机组加入油料前必须进行处理。处理的方法如下：买回的柴油搁置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。处理油料的目的是为了让柴油发电机组燃油时更加充分；
2、将柴油发电机组冷却水的温度提高：冷却水温度提高能够使发电机组机身温度升高，不仅促使柴油较完整的燃烧，而且能够将机油粘度变小，从而减少了运动的阻力，能达到省油效果；
3、在额定功率以内，不要超载使用：在使用发电机组的时候好在额定功率以内，不要超载使用，不然达到省油的目的。超载运行不但影响发电机组的寿命，而且耗油量大大增加，一般负荷率控制在合理水平，负荷率在50%至80%之间较省油；
4、增大柴油机皮带轮，变为”大马拉小车“：适当增大柴油机皮带轮，可以在柴油发电机组降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，从而达到节能目的；
5、保证机器不漏油：柴油发电机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
发电机有时候在使用柴油发电机的时候，平时明明很注意保养和维修，但柴油发电机还是会出现各种故障，比如说，在启动柴油发电机时会有打不着火的问题出现，而且又因为是非专业人员，还可能耗费很多时间也修不好，那么究竟是什么原因导致发电机打不着火的？平时应该怎么做好维修？下面简单介绍一下： 1、 故障原因 进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。 2、 故障诊断与排除 1）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。 2） 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。 3）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。 4）如果节气门在 1/4左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。 1、检查柴油发电机工作日报。 2、检查柴油发电机：机油平面，冷却液平面。 3、日检柴油发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。 4、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。 5、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。以上内容是对“柴油发电机打不着火是怎么回事，机组平时如何保养”的介绍，
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