
柴油发电机组出租使用,更加省油的方法。
1、在使用油料行净化处理:柴油发电机组60%左右的故障来自供油系统,所以在往发电机组加入油料前必须进行处理。处理的方法如下:买回的柴油搁置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的杂质,如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。处理油料的目的是为了让柴油发电机组燃油时更加充分;
2、将柴油发电机组冷却水的温度提高:冷却水温度提高能够使发电机组机身温度升高,不仅促使柴油较完整的燃烧,而且能够将机油粘度变小,从而减少了运动的阻力,能达到省油效果;
3、在额定功率以内,不要超载使用:在使用发电机组的时候好在额定功率以内,不要超载使用,不然达到省油的目的。超载运行不但影响发电机组的寿命,而且耗油量大大增加,一般负荷率控制在合理水平,负荷率在50%至80%之间较省油;
4、增大柴油机皮带轮,变为”大马拉小车“:适当增大柴油机皮带轮,可以在柴油发电机组降速运行的情况下提高水泵转速,使流量、扬程增加,从而达到节能目的;
5、保证机器不漏油:柴油发电机输油管常因接头面不平,垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。

发电机有时候在使用柴油发电机的时候,平时明明很注意保养和维修,但柴油发电机还是会出现各种故障,比如说,在启动柴油发电机时会有打不着火的问题出现,而且又因为是非专业人员,还可能耗费很多时间也修不好,那么究竟是什么原因导致发电机打不着火的?平时应该怎么做好维修?下面简单介绍一下: 1、 故障原因 进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;起动开关至电脑的接线断路;气缸压缩压力太低。 2、 故障诊断与排除 1)进行故障自诊断。如有故障代码,则按故障代码查找相应的故障原因。 2) 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,说明进气系统中有空气泄漏,应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处,以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。 3)检查空气滤清器。如有滤芯堵塞,应清洗或更换。 4)如果节气门在 1/4左右开度时发动机能正常起动,而节气门全关时起动困难,应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中,拔下怠速控制阀线束插头,或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住,如果发动机转速没有下降,说明怠速控制阀工作不正常,应检查怠速控制阀及其控制电路。 1、检查柴油发电机工作日报。 2、检查柴油发电机:机油平面,冷却液平面。 3、日检柴油发电机有无损坏、掺漏,皮带是否松弛或磨损。 4、检查空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。 5、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。以上内容是对“柴油发电机打不着火是怎么回事,机组平时如何保养”的介绍,

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