监管主体不同
在我国，针对危险化学品主要的监管部门有应急管理部、质检局、生态环境部等；而危险货物的监管部门则主要为运输环节的相关主管当局，如交通部。
对于部分货物由于其自身的特殊性，也存在被确定为危险货物却不属于危险化学品的情况，具体原因主要分为以下3种：
1
该货物属于危险物品，不属于化学物质（如汽车安全气囊等）；
2
该货物运输条件特殊（如高温运输）；
3
该货物的危险性不在危险化学品的29项危害之中（如感染性物质、放射性物质）。
当然，也同时存在很大一部分物质既属于危险化学品又属于危险货物或既不属于危险化学品又不属于危险货物
驾驶危险化学品运输车辆都需要注意哪些？
驾车前认真检查不开带“病”车
装卸作业开始前，要检查装卸料阀门、管路等有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷，有无松脱、渗漏等现象。装卸作业完毕后，要立即关闭紧急切断装置，并确保其在除装卸工作之外的所有情况下均处于关闭状态。
提前规划路线 拒绝违法行车
驾驶危险化学品运输车辆前，要提前选择合理的行驶路线，注意绕行危险化学品运输车辆限制通行区域。行车时请勿超速行驶，在高速公路上切忌违法停车、倒车、逆行。
合理安排作息 拒绝疲劳驾驶
疲劳驾驶的危害极大，行车前应保证充足的睡眠。行车时要严格遵守法律法规，确保全天累计驾驶时间不超过8小时；日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时后，要停车休息20分钟以上。
谨慎驾驶规范操作 妥善应对突发情况
驾车时如出现车辆故障、危险化学品泄漏等紧急情况，要根据危险化学品不同危险特性（、易燃、腐蚀、剧毒等），按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置，同时注意放置三角警示牌提示过往车辆注意。在一般的道路上，驾驶人应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌。
此外，还要及时向当地机关报告，报告时需要详细说明事故发生地点、事故类型以及装运危险化学品品名、数量、危险特征、危险化学品泄漏或着火等情况。
违规运输危险化学品 当心被问刑责！
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