齿轮泵会出现泵油不足，甚至无油等问题。主要原因是相关零件磨损太大。齿轮泵的磨损件主要包括自动轴和衬套、从动齿轮的中间孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮的端面和泵盖等。当润滑油泵的主要技术指标磨损不能满足要求时，应进行拆卸分解，找出磨损部位和程度，并采取相应措施进行修复。
其次，电动机电气线路反接，需要纠正电气线路在交变应力的作用下，材料会发生裂纹，以致断裂，产生更多的金属颗粒
提高系统的工作效率，防止系统过热齿轮泵通常需要14至160厘沲（cSt）在操作温度下的粘度范围该减速机多用于挖掘机，摊铺机，钻探机械，掘进机等多种工程机械设备上
壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补
他们发现，传动键的脱落可能是由于长时间运行和磨损导致的常州斯乐维技术有限公司小编就带大家了解一下当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封
在工作过程中由于负载变化，引起系统供油波动，导致工作部件爬行当液压件运行时，这些粘结或镶嵌点会被剪切下来，形成新的金属颗粒并混入液压介质中去
一、原因分析
1.吸入条件不良
油箱油位过低：油位过低会导致油泵吸入空气，从而影响泵油效果。
吸入管路漏气：管路密封不严或接头松动，造成空气混入油液。
吸入过滤器堵塞：过滤器堵塞会限制油液流入泵内，影响泵的吸油能力。
2.泵体内部问题
齿轮磨损：长时间运行后，齿轮磨损导致间隙增大，密封性能下降。
轴套磨损：轴套磨损同样会增大间隙，影响油液的密封与传输。
泵内油液污染：杂质进入泵内，堵塞油路或损坏部件。
3.外部因素
油温过高：油温过高会导致油液粘度降低，影响泵的吸油能力。
泵的安装位置不当：如泵体安装过高，超出其自吸范围，也会导致吸油困难。
1.观察与检查
检查油箱油位，油位在规定范围内。
观察吸入管路是否有漏气现象，检查各接头是否紧固。
拆下吸入过滤器，检查是否堵塞，需要时清洗或替换。
才做应轻便灵活又可靠安全，主工作缸和辅助机构的动作必须协调，必要时应有联锁设置而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能
检查液压油的黏度，如果黏度不适宜，需要更换适宜的液压油
尽可能的流体的粘度而言，这应该由派克齿轮泵的类型，如前面所讨论各种液阻都应满足流量压力方程这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理
CAT卡特、美国派克parker齿轮泵、HITACHI日立齿轮泵、小松/KOMATSU齿轮泵、KAWASAKI川崎齿轮泵、中联泵齿轮泵、REXROTH力士乐齿轮泵、斗山齿轮泵、Sumitomo住友齿轮泵德国福伊特VOITH齿轮泵双联泵IPVP6-80+IPVP5-50、德国ORPU齿轮泵液压齿轮油泵、德国STERLING齿轮泵、HALDEX汉德齿轮泵WP15A1B500R05DA147N、意大利IMA齿轮泵、德国KRACHT克拉克齿轮油泵、美国sunny内啮合齿轮泵、日本KAYABA齿轮泵、德国原装进口Mahr马尔齿轮泵、德国瑞克梅尔rickmeier齿轮泵、美国Zenith齿轮泵、美国Zenith齿轮计量泵、德国scherzinger齿轮泵、法国萨麦斯SAMES齿轮泵、德国司倍克Speck齿轮泵、美国威肯VIKING齿轮泵、德国hp-Technik齿轮泵、德国力士乐rexroth齿轮泵、英国SSP齿轮泵、德国施特梅尔STEIMEL齿轮泵、德国克拉克KRACHT齿轮泵、美国WALTON沃尔顿齿轮泵、美国Mcville麦克维尔齿轮泵、美国OBERDORFER齿轮泵、法国HPI齿轮泵、德国CONCENTRIC康斯克齿轮泵、德国ECKERLE艾可勒齿轮泵、意大利卡萨帕casappa齿轮泵、日本RANSBURG兰氏齿轮泵、德国福伊特VOITH内啮齿轮泵、意大利VIVOLO维沃尔齿轮泵、美国PERMCO泊姆克齿轮泵、日本NACHI不二越齿轮泵、丹佛斯DANFOSS齿轮泵、意大利阿托斯atos齿轮泵、加拿大麦塔雷斯metaris齿轮泵
齿轮油泵不上油是一个常见但复杂的问题，涉及多方面的因素。通过细致的故障诊断和调整措施，可以解决这一问题，恢复设备的正常运行。同时，增加日常维护和保养，定期检查油泵的工作状态，可以防预类似问题的发生，延长设备的使用寿命。
以后每隔半年至1年进行清洗和换油一次
双作用rexroth齿轮泵的工作原理它的作用原理和单作用齿轮泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的
由于使用了过期的液压油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色状或粘胶状，油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏，再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短，甚至将叶片及泵芯粘死不能运动
系统在满足工作循环和生产率的前提下，应力求简单，系统越复杂，产生故障的机会就越多当齿轮泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复
开车前应检查系统上各调整手柄、手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常，主机上工具的安装是否正确和牢固等，再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭，而后才可开车镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐