将个人汽车（包括二手车）从国内运到国外，需要遵循一系列手续、许可、运输和报关流程，并涉及相关费用。以下是从国内把个人汽车运到国外（特别是二手车海运出口）的手续及费用详解：
一、出口手续及流程车辆准备与检测
选择有资质的第三方检测机构对车辆进行全面检测，确保车辆符合出口国的标准和要求。
对车辆进行必要的整备，包括清洗、维修、保养等，以提高车辆价值和出口竞争力。
申请出口许可证
向商务主管部门提交出口许可证申请，并附上必要的文件和证明材料，如外贸合同、指定第三方机构检测合格的鉴定报告、拟出口车辆《机动车登记证书》等。
商务主管部门审核通过后，将颁发出口许可证。
办理报关手续
准备报关所需文件，包括出口许可证、箱单、发票、合同、提单、代理报关委托书等。
提交报关文件给海关进行审核，缴纳相关税费。
海关对报关文件进行审核，如有需要，可能对车辆进行查验。
海关审核通过后，放行车辆。
安排运输
选择合适的物流公司或运输方式，将车辆运输到指定的出口港口或仓库。
确保车辆的安全和稳定，避免在运输过程中发生损坏或事故。
车辆注销登记
在车辆出口后，需要在规定时间内办理车辆注销手续，以免影响后续出口许可证的申领。
汽车出口代理费用因多种因素而异，主要包括以下几个方面：
货值百分比计费
按出口货物的报关金额来收取一定比例的代理费，比例一般在0.5%~3%左右。具体比例因货物种类、贸易模式、市场行情以及代理公司的服务内容和市场定位等因素而有所不同。
固定费用
部分代理公司可能会针对某些特定的服务项目或业务类型收取固定的费用。
报关费用
根据货物的种类、数量、价值以及报关的复杂程度等因素来收取。一般来说，普通货物的报关费在150~500元人民币/票左右。
报检费用
如果货物需要进行检验检疫，代理公司会收取相应的报检费，通常在100~300元人民币/票左右。
文件制作费用
包括商业发票、装箱单、提单等文件的制作和修改费用，一般在50~200元人民币/票左右。
运输费用
根据运输方式（海运、空运、陆运等）、运输距离、货物重量或体积等因素来计算运输费用。
仓储费用
如果货物需要在仓库中存储一段时间，代理公司会收取仓储费用，费用标准通常根据货物的存储时间和占地面积来计算。
增值服务费用
有些代理公司还会提供额外的增值服务，如买家资信调查、保险代理、物流方案设计等，这些增值服务通常会额外收费。
了解目的国法规：在出口前，务必了解目的国的进口法规和标准，确保车辆符合相关要求。
选择可靠代理：个人车主通常不具备直接出口汽车的资质，需要寻找具备汽车出口资质的代理公司或企业合作。
提前准备文件：提前准备好所有必要的文件和证明，确保文件齐全且准确无误。
合理安排时间：报关、订舱、运输等环节需要时间，建议提前做好时间安排，避免延误。
综上所述，从国内把个人汽车（包括二手车）运到国外需要遵循一系列复杂且严谨的流程，并准备相应的手续和文件。在出口过程中，务必选择可靠的代理公司或企业合作，并提前了解目的国的法规和要求，以确保出口流程的顺利进行。