叶片：齿轮泵的设计正是它的名字所描述的
升降机的工作循环、执行机构的运动方式(移动、转动或摆动)，以及完成的工作范围因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失
首先，密封问题是导致油缸不动作的常见原因之一。如果液压缸的密封不严密，液压油将会泄漏，导致液压缸内部的压力不足以克服柱塞外加的压力，从而导致油缸无法动作。
其次，压力不足也是导致油缸不动作的一个重要因素。向液压缸注油的液压油泵内部存在泄漏，这会导致液压缸内没有足够的压力，使其无法正常工作。
此外，如果液压缸内没有液压油，也会导致油缸不动作。在这种情况下，液压缸无法得到必要的动力支持，从而无法正常工作。
最后，液压缸内如果存在残余空气未排净，同样会引发油缸不动作的问题。空气的存在会使得液压缸的速度变得不稳定，从而影响其正常运行。
减小液压冲击检查液压油箱的液位，如果液位过低，需要增加液压油至油箱正常液位压力继电器的调整压力一般应低于供油压力0.3--0.5MPA若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围 从上述分析中可以看到，液压介质污染(颗粒型污染)是液压件磨损的罪魁祸首，并导致更多的金属颗粒产生，使液压介质污染更加严重，形成恶性循环 5、尽量做到标准化、系列化设计，减少专用件设计
1、爱护自己的设备，经常保养擦拭，保持清洁；
2、不超负荷使用设备，不违规使用设备；
3、出现故障要耐心排除，不能使用蛮力、；
4、精细部件要维护认真，不能使用钝器或尖锐物件敲击顶戳设备；
5、易损件准备齐全，图纸更新速度快，都能大大缩短维修时限；
6、平时多多观察设备运行状况，预防设备故障出现。
我们提供的液压工程师现场/远程指导，故障诊断，改造升级，和液压设备的维修和保养。公司在引进的先进安装、维修、组配工艺的同时，拥有一批经过严格培训的液压工程师为中坚力量，拥有多名液压阀、液压油缸、液压油泵、液压马达的维修、液压系统的设计、升级改造的技术团队，并配备先进的液压测试平台，在长期的液压设备维修、液压设计、升级改造的实践中积累了丰富的经验，建立了一套的液压维修、改造、设计的技术体系。
液压机主要是靠各种 液压缸中的工作液体来完成工作的，大多数属于大流量的范畴遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复齿轮泵的正常的配合间隙 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm这是因为只有保证单向阀具有足够的流通能力，才能够避免这种问题出现
③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合20世纪90年代，微电子技术、摩擦磨损技术、可靠性技术及 新工艺和新材料层出不穷阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种
1、没有设计、安装油缸防尘密封圈2、液压缸结构设计不合理，活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题4、防尘密封圈选型有问题，如在低温、高温下的选型5、防尘密封圈被内压破坏（撕裂）或顶出6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏8、防尘密封圈磨损9、防尘密封圈被外部水、水蒸气、盐雾或其他物质损坏10、防尘密封圈在超低温、高温下损坏11、防尘密封圈被损坏的活塞杆表面损坏12、防尘密封圈被连接件或附件损坏13、防尘密封圈被重度环境污染损工厂机械油缸坏（包括泥浆等）14、防尘密封圈被臭氧、紫外线、热辐射等损坏15、液压缸吸空时，混人空气从液体相分离16、防尘密封圈缺少必要的活塞杆保护罩保护等
液压机是一种机械机械，用于使用液体静压加工各种材料，该材料通常用于压缩，压缩成型工艺，如锻造，冲压，冷挤压，企业，弯曲，转动，薄板拉，粉末冶金，压力设备等等自1795年的一水压，液压机现已经历了200多年的改进和创新