穆格MoogRKP19液压泵抖动维修诊断方法由于它的结构形式特别紧凑,所以XZ履带行走装置也能应用在安装环境极端困难的地方当液压件运行时,这些粘结或镶嵌点会被剪切下来,形成新的金属颗粒并混入液压介质中去
液压系统运行过程L+L产生的污染:如液压介质的碳化变质;液压件的磨损等,不再赘述本文将介绍柱塞泵的常见故障以及相应的维修方法,帮助您解决柱塞泵故障的问题但由于其工作环境恶劣,容易出现磨损、故障等问题,因此需要定期进行维护和保养
(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。
(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。
处理方法:按加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。
(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应加热器。
柱塞泵发生故障时,应立即停机处理,避免柱塞泵因持续空吸而遭受不可逆的损害。
另外,回油过滤器堵塞造成回油压过高,也会引起油温过高和泵体过热
提高系统的工作效率,防止系统过热
无泄漏或极少泄漏,以保持工作环境整洁
液压执行元件的运动速度、调速范围、工作行程、载荷性质和变化范围 从上述分析中可以看到,液压介质污染(颗粒型污染)是液压件磨损的罪魁祸首,并导致更多的金属颗粒产生,使液压介质污染更加严重,形成恶性循环
表2柱塞泵零件硬度标准
如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止此外,还应具有互锁装置和一些安全措施当转子按逆时针方向旋转时,图右侧的叶片向外伸出,密封工作腔容积逐渐增大,产生真空,于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入
液压柱塞泵的工作原理
液压系统设备所发生的故障中,具有偶然性的故障是不经常发生、不具备规律性的,如油液中的污染物偶然将溢流阀卡死等;而具有必然性的故障是有一定规律性、经常发生的,如液压泵内存在较大间隙、油液黏度低时系统泄漏等
高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能
采取措施:应卸除载荷,使液压缸单独动作,测定出磨擦阻力后,校正定心 派克齿轮泵优点: 一、派克齿轮泵采用具有九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧液压元件和液压系统在进行装配时,要进行严格清洗,去毛刺、除焊渣,并进行必要的防锈蚀处理,严格按照装配工艺要求进行装配,杜绝因装配引起的间隙畸变和毛刺、焊渣及锈蚀物等形成的间隙磨料因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀
检查压力调节阀的调节范围和工作状态,如有需要,进行适当的调整或更换同时,还产生更多的被切削下来的金属颗粒,并恶性循环拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的,作用在转子上的液压力径向平衡,所以又称为平衡式齿轮泵液压元件和液压系统在进行装配时,要进行严格清洗,去毛刺、除焊渣,并进行必要的防锈蚀处理,严格按照装配工艺要求进行装配,杜绝因装配引起的间隙畸变和毛刺、焊渣及锈蚀物等形成的间隙磨料