铅酸蓄电池修复可行性分析

  一、铅酸蓄电池发展前景：
    随着电力供配电行业，通信、通讯行业及电动车辆的发展，也带动了为其配套的电源—蓄电池行业的发展和技术上的进步与创新。由于铅酸蓄电池具有优异的性价 比，所以目前国内外市场上除了便携式电子产品外，为电动车辆、ups系统、电讯设施（电信中心，卫星地面站）、内燃机车、汽车、电站、变电站、应急电源、 船舶及无电区光明工程的储能电源等95%以上都是使用的铅酸蓄电池。据不完全统计铅酸蓄电池2005年总产量为6645万千伏安，总产值为350亿 元；2006年的总产量上升为8457万千伏安，总产值为420亿元，占全国电池行业总产值的三分之一左右。
    二、铅酸蓄电池是否具有修复价值？
    蓄电池的型号不同、使用环境及条件不同，对蓄电池的 使用寿命在设计方面也有所不同。如固定型排气式的铅酸蓄电池在20℃~25℃，浮充充电条件下使用其寿命有15年；铅酸蓄电池在浮充电条件下使用其寿命在 5~10年；牵引型（动力型）排气式铅酸蓄电池寿命为1500周次；动力型铅酸蓄电池寿命为700次左右；电动自行车、电动摩托车、电动三轮车配套的铅酸 蓄电池寿命只有350周次左右，即一年；汽车上配套的点火，照明，起动用的铅酸蓄电池一般寿命为3~5年；所以铅酸蓄电池的修复对于市场占有量最大，使用 频率最高，使用范围最广、寿命较短且易出现早期失效的铅酸蓄电池是主要的修复的对象。这些易出现早期失效的电池对其修复后可以再次投入使用，因此大大的延 长了蓄电池的使用寿命，达到了既环保又节约节能的目的。也是国家为了改善环境所大力提倡的资源节约型、环保型行业，具有无限的市场发展空间和可行度。
    三、铅酸蓄电池硫酸盐化的表现特征：
    首先让我们来了解一下什么是铅酸蓄电池的“硫酸盐化”，铅酸蓄电池的“硫酸盐化”是铅酸蓄电池经过使用一段时间后在电池的内部负极板的表面上生成一层白色 而且坚硬的硫酸铅结晶体，用一般的充电方法（如三阶段直流充电法）不能把这一层白色的硫酸铅结晶体转化为活性的硫酸铅物质。这就是“硫酸盐化”，通常也 称：“硫化”。负极板硫酸盐化的地方就像罩上了一层坚硬的薄膜，使得里面的活性的物质不能继续参加充放电的电化学反应，导致负极板参加充放电的电化学反应 面积大大减少，从而导致电池的失效。目前中大最新申请国家专利技术-智能液晶语音复合离子蓄电池修复技术，专利号：200920174466.8。 使用微电脑控制模块，通过9600-1.1万hz的共振频率将硫酸结晶体震碎，从而消除电池硫化，与此同时对电池的极板不造成任何损坏。克服了以往脉冲技 术对电池进行强制性的大电池充放电对电池极板造成损坏的缺点。更多有关智能液晶语音复合离子蓄电池修复技术优势请参照：http://www.bjzdtc.com。动力型铅酸蓄电池的“硫酸盐化”失效模式是最常见的，是普遍发生的。可以这样说，电动车90%左右的电池都是由于硫化产生的，是目前铅酸蓄电池修复行业主要的修复对象。
    通过以上叙述我们可以看出铅酸蓄电池所占的市场是巨大的，应用范围是广泛的；站在环保的角度考虑“铅酸蓄电池的修复”是具有很大的修复价值和意义的。铅酸 蓄电池的修复不仅是对环境的一种净化，也具有一定的经济效益。铅酸蓄电池的修复也为老百姓解决了更换电瓶的难题，减轻了经济负担。也是当前创业投资的好机 会、好项目，谁掌握了创业先机，把握住机遇，真正解决了老百姓的难题，谁就掌握了市场也为自己打造了一条成功创业的捷径。