汽车轮胎压力监测系统(tpms) ----通用电气公司智能传感器解决方案
1. tpms系统概述
tpms - tire pressure monitoring system，汽车轮胎压力监视系统，主要用于汽车行驶过程中实时监测轮胎气压，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。
美国汽车工程师协会的调查统计表明，美国每年有26万起交通事故是由于轮胎故障引起的，而75%的轮胎故障是由轮胎气压不足或渗漏造成的。爆胎造成的经济损失巨大。有鉴于此，在2000年美国国会通过了tread法案。tread法案的要求之一是到2007年，所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监视系统。
回应tread法案，美国公路交通安全局（nthtsa）要求到2007年，所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监视系统，并提出了汽车生产商的执行时间表：
· 2005 sep: 50%美国市场出售的轻型汽车
· 2006 sep: 90%美国市场出售的轻型汽车
· 2007 sep: 100%美国市场出售的轻型汽车
注: 以上轻型汽车指重量低于10000磅的轿车, 卡车, 客车等, 但不包括同轴端有2个轮胎的汽车。
目前, 美国每年的汽车销量约为1500万辆（轿车/卡车），全球每年约5000万辆。平均每辆车需要4.2个轮胎（不包括备用胎）。
目前，tpms主要分为两种类型：一种是间接式tpms，它通过汽车abs的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，其缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里／小时的情况进行判断。另一种是直接式tpms，它利用安装在每一个轮胎里的以锂离子电池为电源的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线调制发射到安装在驾驶台的监视器上。监视器随时显示各轮胎气压，驾驶者可以直观地了解各个轮胎的气压状况，当轮胎气压太低、渗漏、太高、或温度太高时，系统就会自动报警。
nhtsa对这两种tpms系统进行了评估。共有4个基于车轮转速测量系统和6个基于压力传感测量系统参与了评估。结论是：直接方式提供了更为精确的轮胎压力监视。
目前, 中国政府有关部门也正在考虑相关的法案, 以保障汽车行驶安全。
2. tpms系统构成
一般tpms系统由以下几个部分组成：
· rtpm模块－远程轮胎压力监视模块（remote tire pressure monitoring）
rtpm模块直接安装在每个轮胎里测量轮胎压力和温度，并将测量得到的信号通过高频无线电波（rf）发射出去。一个tpms系统有4个或5个（包括备用胎）rtpm模块。
· 中央监视器