柴油的燃点与闪点是两个不同的物理特性，它们在定义、测量方法和应用上存在明显的差异。以下是两者的具体区别：
一、定义不同
1.燃点：
燃点是指在规定的加热条件下，柴油在接近火焰时不仅能够被点燃，而且还能保持连续燃烧至少5秒的温度。
燃点是柴油能够稳定燃烧的极低温度，是评估柴油燃烧性能和安全性的重要指标。
2.闪点：
闪点是在特定加热条件下，火焰能够穿过由热油中逸出的蒸汽与空气混合物，并在此温度下点燃燃油表面的极低温度。
闪点是柴油蒸发性和安全性的指标，它反映了柴油在特定条件下与空气混合后遇到明火发生闪燃的能力。
二、测量方法不同
1.燃点测量：
燃点通常通过专门的实验设备来测量，如全自动闭口闪点测定仪。在测量过程中，需要加热柴油并观察其燃烧情况，当火焰持续5秒不灭时，记录此时的温度即为柴油的燃点。
2.闪点测量：
闪点可以通过开口杯法或闭口杯法来测量。在开口杯法中，将柴油装入开口杯中并加热，当油气与空气混合后遇到明火发生闪燃时，记录此时的温度即为开口闪点。在闭口杯法中，操作类似但使用闭口容器。