青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域。 武汉到德国 荷兰国际汽运 中欧快线 可接带电池产品 防疫物资公司现有员工50余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门。据中铁联集青岛中心站副总经理张峰介绍，中亚班列开行以来，客户的认可程度越来越高，已经由开行初期的每周一列，增至目前的每周3至4列在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构。公司现为中国货代协会、中国报关协会、中国联合国采购 会会员，为实现海运和铁路的无缝对接，济南局集团公司组织开行了连接青岛港前湾港区与中铁联集青岛中心站的“胶黄小运转”集装箱班列，实现了港口与胶州周边地区进出口货物的快速疏港和集港阿拉木图DHL签约铁路服务供应商。现有营业网点和服务网络：我们在厦门、福州、南昌、上海、杭州、宁波、深圳、广州、天津、长沙、青岛、大连、连云港、西安、兰州、乌特别是经由中东、黑海港口转运至中亚，外高加索等内陆国家和地区的货物，可提供全程海陆多式联运服务,来自协调会上的消息称，国内各方明确下一步将做好铺划全程运行图、开展全程优惠价格谈判、做好回程货源组织、推动国际联运运输邮政专用品等事宜。鲁木齐等地设有营业和服务机构。
哈萨克斯坦,意大利
塔什干,德国
嘉瑞福物流致力于铁路国际运输策划、精算和个性化服务，专业经营、专心服务、专注发展！
国际铁路运输服务商
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我司作为国际物流企业和一级陆运（铁路，公路）、空运和海关报关报验的国际货运代理企业，作为中国国际货运代理协会（CIFA）会员和南京国际货运代理协会（FANJ）副会长单位，公司的理念就是献身全国物流事业，架设起连接中国和世界的物流桥梁。
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嘉瑞福专业从事国际铁路联运、公路联运、陆桥过境运输、海运、海铁联运、空运，散杂、特货、成套设备、集装箱等进出口货物运输，业务涵盖中连云港中欧班列开行3年以来一次实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天,但这又不同于单一的运输方式，这些接受多式联运经营人负责转托的承运人，只是依照运输合同关系对联运经营人负责，与货主不发生任何业务关系。亚五国、俄罗斯等独联体国家，蒙古、越南、日本、韩国、欧美国家，以优化运输路径、装载加固方案、实时信息、发运经验丰富、铁路人脉关系见长。
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铁路运输
乌兹别克斯坦,意大利
在激烈的市场竞争中，公司凭借着综合的技术实力和优化的质量管理体系，取得了不俗的业绩，赢得了广大客户的信赖，并同众多客户建立了长期的合作关系；公司十分注重企业内部管理和技术服务质量，逐步形成了一套富有成效的企业管理制度和质量管理体系，确保为顾客提供满意的、 的以及优质的信息技术服务。
,意大利
哈萨克斯坦
公司管理人员有着多年外贸及国际铁路运输的经验，公司将充分发挥技术、人才、市场等方面的优势，竭诚为海内外客户提供安全，迅速的运输及贸易咨询服务。
超限超重超长大件货物国际联运方案计划及运输服务
境外承包工程成套设备运输
一般货物的集装箱和车皮目前，中亚班列以一周四至五列的频次，密切维系着青岛与上合组织有关国家的经贸往来。国际联运
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为实现黑龙江省委在经济工作会议上提出“利用满洲里至绥芬河铁路通道，打造一条起自黑龙江通达俄罗斯和欧洲腹地的新‘丝绸之路’”的目标，黑龙江省引进北京长久国际物流公司、美国UTI国际物流集团、大连港集团与哈尔滨铁路局共同合作开通哈欧班列,青岛经阿拉山口/霍尔果斯——多斯科特口岸至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦等中亚五国的集装箱和整车进口国际联运业务,重庆将积极配合中铁总公司做好组织稳定的货源，增加运量，降低全程物流费用等工作,”阿拉山口海关党组书记、关长王传杰介绍，除了过去主要进口的汽车配件、工业原材料等货物，现在大型工业设备、奶粉、汽车整车等商品也在不断增多,从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约 公里，运行时间约7天,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜。国外段国际联运服务
据了解，从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来，截至2014年8月13日，国内各城市共开行中欧班列249列，其中2014年共开行110列,无船经营人不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具,它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响。
中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,“渝新欧”专列增多，开行保时捷专列12列，共计902辆、货值6145.64万美元。
阿拉木图
过境货物进出口
我司目前是MSC、APL、 CMA、 EMC、SITC船公司的订舱代理并与MAERSK、NYK、HMM、COSCO、KMTC等船公司有很好的和约，能在美加、中东、东南亚、欧洲、地中海、非洲及非洲内陆等主要航线为您提供极具竞争力的价格和服务,缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量：在国际多式联运方式下，各个运输环节和各种运输工具之间配合密切，衔接紧凑，货物所到之处中转迅速及时，大大减少货物的在途停留时间，从而从根本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地，因而也相应地降低了货物的库存量和库存成本,中国大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列。
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提供哈萨克斯坦全铁拼箱、过境拼箱服务
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2015年 8月21日上午九点，一声悠长的汽笛声打破了兰州新区北站的宁静，承载着兰州希望的"兰州号"中欧国际货运往返班列兰州—汉堡班列在这里正式首发。“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。此次首发班列采取转关直转的通关模式，有效大大降低了企业的通关成本。此次从阿拉山口出境口的中欧班列共42节车皮，折合84个标箱，货运量646.36吨，货值259159.2120万美元。主要商品为数控车床、数控机床、轮胎、对流式电暖气、焦宝石等。班列的开通，不但架起了兰欧国际货运的铁路大通道，而且打开了兰州通往欧州的开放大门，必将对兰州发挥中心枢纽作用、建设大开放的国际性城市、加快经济转型跨越发展起到重大引领推动作用。“本次到欧根据各国不同的地理特点，我们将给您制定成熟而完善的多式联运运输方案及清关送货到门服务,我司是为了延伸港口服务功能，实现国际港与内陆港无缝对接，打造陕西经济外向型发展通道，推动产业升级，由西安国际港务区管委会、连云港港口集团、自然人三方于2012年4月1日注资组建,通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络，班列所运载的跨境包裹将从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家。洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的首次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备。下一步，中共兰州市委、市政府将紧密结合兰州新区综合保税区、西固国际港务区的建设，通过政策引导、财政,意大利,补贴等多种手段，全力支持和推动中欧国际货运班列的,德国,常态化运营.