蓄电池循环利用大有可为

促进环保，发展新能源是当今世界的发展潮流。现在国内仅蓄电池一年就报废5000多万只，而且这个数字每年仍以30%的速度增长。
    据日前召开的北京旧铅酸蓄电池修复循环利用技术推广会透露，中国每年报废的5000多万只铅酸蓄电池有望得到修复并循环利用。
    铅酸蓄电池是一种稳定电源和直流电源，广泛应用于电信、电力、金融、汽车、铁路、广播电视等领域。
    蓄电池修复势在必得，铅酸蓄电池寿命短、容量下降及报废所带来的成本高、资源浪费大、铅和硫酸对环境污染严重等问题也日益突出，已成为困扰社会的一大环保难题。
    2003年，北京清大鲁晶科技开发有限公司联合清华大学专家共同研发成功了旧铅酸蓄电池修复循环利用技术。目前，这一技术已逐步在中国电信、电力、铁路、汽车、电动自行车等行业推广应用，电池使用寿命平均延长70％左右。
    传统的铅酸蓄电池维护方式，蓄电池修复只能部分延缓电池硫化，不能彻底防止或消除硫化现象。而采用这一新的修复循环利用技术，可使硫化的旧铅酸蓄电池复原 到一个新的初始状态，并继续工作接近一个使用周期。颐和园游船队的负责人包队长计算了一下，如果公园里的60余艘电动游船都采用这项蓄电池修复技术进行处 理，仅该公园每年的运营成本就可以节省30多万元。
    据北京节能和资源综合利用协会专家组组长介绍，蓄电池修复目前北京地区年报废铅酸蓄电池约220万只，如果其中80％得到修复，且使用寿命平均延长 70％，则相当于每年减少120多万只铅酸蓄电池的报废量。不仅可节省大量的铅和能源，还可减少冶炼过程中污染物的排放，每年可节省资金5亿多元。
    资料显示，蓄电池修复全世界每年铅酸蓄电池销售额高达200亿美元。其中，中国年产废铅酸蓄电池5000多万只，销售额超过100亿元人民币，每年仍以30％的速度增长。目前，世界上许多发达国家都十分重视旧铅酸蓄电池的回收利用。