电池能否修复及修复后使用时间

1、电池到底能不能修复？
    准确的回答电池是可以修复的，但它有一定的修复范围。对于极板活性物质脱落的电池（表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑和浑浊）、短路、断格的电池是不能修复的。而对于由于过充电、过放电和欠充电而产生硫化的电池，它的修复效果是非常明显的。
    那么电池修复有没有其实际意义，就要从电池报废的主要原因来分析：经常骑车的人都知道，过充电、欠充电和过放电对每个人来说都是经常现象，这些都会导致电 池缺水而产生硫化；从事维修和经销电动车的业内人士也都知道，电动车跑不远的原因是因为电池组不平衡，也就是说，三块电池中至少应该有两块是好的，另一块 可能就是坏的。但是两块好的电池也存在放电时间过短的问题，也就是说存在硫化现象。如果我们不修复，报废的就是三块电池；如果我们修复，至少可以重新修好 两块电池进行再利用。所有极板软化、断格的电池都是因为长期的硫化而导致的，如果能够及时修复，是可以避免的。准确一点说，电池损坏的原因95%是电池硫 化所造成的，也就是说电池95%都是可以通过修复再次利用的。所以我们可以肯定的说：电池是可以修复的！它的经济意义和社会效益都非常大。它通过延长电池 的使用寿命而减少电池的生产量，对于减少废旧电池对环境的污染有着重大的意义，也是世界解决铅酸电池污染的通用手段。国家环保总局已经将废旧的铅酸电池列 为一项长远的战略任务。蓄电池修复行业的发展也将成为未来发展的一个重要趋势。
    2、电池修复需要增加修复液吗？是否需要更换配件？运营成本怎么样？利润又如何？
    电池修复的方法很重要，最正确的方法是使用蒸馏水，对于电池电解液过低的电池，可以适当增加修复液，使用微电脑复合离子蓄电池修复仪消除硫化，具体需根据 电池的实际情况采取不同的修复方法，蓄电池修复是不需要开壳的，也无需更换零部件，所以运营成本很低。低到什么程度，举例说明一下：48v12ah电池的 修复成本大概是在5-8元（即在修复过程中所有电费和添加修复液的费用），建议收取客户费用：一般是按市场电池销售价格的1/4来进行收取费用，如果一组 电池的市场销售价格是400元，可以收取80-100元左右，至于具体收取客户多少费用，需要结合当地的市场行情及消费水平而定。
    对于消费者而言，电池修复可以省下许多更换电池的钱。对于投资创业者而言，蓄电池修复是一个投资小、无风险、利润高、见效快、前景十分看好的创业项目。
    3、电池修复是否针对所有电池都可以修复？
    这也是大家一直所困扰的问题，有些人认为所有电池都可以修复，显然这是对电池缺乏了解的表现，首选对一个事物做出正确的判断都要对其先进行了解。电动车电 池的设计寿命一般是3-5年，但电动车电池的实际使用寿命一般是在3年左右。这说明一个什么问题？电池也是有它的寿命的，首选排除超过使用年限的电池是不 在修复范围之内的。那么，也不能一概而论不超过使用年限的电池都可以修复。最科学的电池修复方法是：电池在修复之前都需要使用检测设备检测，只有了解了电 池的故障原因，也就是电池哪个地方出现了问题，咱们才能对电池采取正确的修复方法，进而使电池恢复到一个最好的状态，得到最大限度的利用。
    电池也分化学性损伤和物理性损伤，想具体了解有关化学性损伤和物理性损伤，点击链接即可，在此不在阐述。
    4、电池修复后可以使用多长时间？
    电池修复后到底能够使用多长时间，这是个关系到电池修复有没有实际意义的重大问题；还与所修复电池状况、采用的修复方法有着密切的关系。
    绝大多数的电池生产厂家所生产的电池都是按国家标准检测合格的，其一般的使用年限都应该在3年左右。而实际情况是，许多消费者在使用1年左右的时候就出现 行驶里程短，冲不进电等现象。据调查和实践证明，电动车电池在消费者使用8个月的时候，最容易出现缺水，过了2个月，也就是10个月的时候，就出现了硫化 现象，这个时候也是电池修复的最佳时期。如果此时做好电池修复，重新装车使用，一段时间后，电池还会出现缺水而硫化，这个过程其实就是对上一个过程的重 复，时间也基本是8个月左右。所以我们从理论分析到两年多实践总结认为：电池修复后保6-8个月是正常的。至于有的厂家宣传的保3年以上，我们认为是缺乏 理论根据和实践支持的。