一、免维护的概念之一是指：在通常使用情况下，不用添加电瓶水（电解液或者蒸馏水）；之二是指：在连续使用蓄电池电量充足的情况下长期不用充电。但不是绝对的免维护，在非正常使用的情况下，即使是免维护蓄电池也应当进行维护，原因是由于蓄电池过渡放电、车辆长期停驶造成蓄电池亏电，就必须要充电了。
二、免维护蓄电池的结构特点是：免维护蓄电池大大方便了用户的日常使用，避免了日常的保养和维护。其 实，免维护蓄电池与普通蓄电池的基本结构是完全相同的，所不同的是免维护蓄电池为了达到长期不用添加蒸馏水或者电解液的目的，它的排气系统与普通蓄电池有 着明显的不同。由于工作中的蓄电池内部温度会逐渐升高，水就会蒸发而成为气体跑掉，为了减少水的损失，就必须把水蒸汽变为液态水。在很多免维护蓄电池的上 部，里面设计有许多弯弯曲曲、有深有浅的沟槽，这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常，水蒸气在这种迂回的沟槽中串来串去，温度逐渐降低，慢慢的就会变成液 态水，回流到电池槽中成为电解液了，而实际跑出去的水蒸气非常少，迷宫式的排气结构还能避免硫酸向外面的飞溅，避免了腐蚀蓄电池周围的电器设备。这正是免 维护蓄电池与普通蓄电池相比 ，污染很小且不用经常添加蒸馏水的根本原因。
三、免维护蓄电池的使用与保养：
大家不要以为免维护蓄电池就是完全无需维护，其实免维护蓄电池的日常维护保养也是非常重要的。
1、免维护蓄电池也是需要补水的。只不过免维护蓄电池通过新的设计， 使在充电使用的过程中电解液中水的气化来得特别慢，析出气体量也比普通蓄电池少而已。不同的蓄电池生产厂家有不同规定，有些厂家规定，免维护蓄电池3万公 里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。免维护蓄电池的极板在因缺水而暴露于空气中时也会硫化的，这点与普通蓄电池是一样的，就象只要发动 机运转就会有积碳一样的道理。
2、免维护蓄电池也是需要补充充电的。如果你有以下所述情况，你的蓄电池一定需要定期充电：
a：经常短途行车，蓄电池充电不足。短途行车是指每天行驶在20公里以内，行驶时间在20分钟以内的；
b：车上有加装的大功率用电设备，如车载电台、扩音机、改装音响，并且经常使用，特别是在灭车状态下k电瓶供电使用的；
c：经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的；
d：停车以后经常忘记关掉车载用电设备的，如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。
3、免维护蓄电池由于其结构特殊，因此它的补水、补充充电等保养项目应当到专业部门去做。