2026年3月29日，阪神电气铁道在神户市东滩区的住吉站正式启用新电梯，标志着阪神本线与高速神户线全线无障碍改造圆满收官。该电梯位于现有检票口西侧，设有独立专用通道，乘客可通过专用闸机进入，无需额外人工引导。
此次改造不仅解决了站台与列车之间的台阶高差问题，还同步启用了站内无障碍卫生间，并完成了1号与2号站台的站台门安装。通过抬高站台高度，实现了列车地板与站台平齐，极大提升了轮椅使用者及老年人的通行便利性。专用闸机虽未配置常驻工作人员，但设有紧急呼叫按钮，方便需要协助的乘客联系工作人员。
该工程由阪神电气铁道自筹资金为主，并获得了兵库县与神户市政府的财政补助支持。自2023年1月起，阪神便启动“铁路车站无障碍费用”机制，在票价中附加部分费用用于加速设施升级。目前，除武库川线的东鸣尾站与洲先站外，其余车站均已实现无障碍通行，未来将重点推进各站站台门全覆盖。
对于中国铁路系统而言，日本在既有线路中系统性推进无障碍改造的经验值得借鉴，特别是在资金筹措与分阶段实施策略上，可为国内老旧线路适老化改造提供参考路径。
