日本铃木汽车近日宣布，其印度子公司马鲁蒂·铃木印度公司推进的四轮车铁路转运项目，已获得国际碳信用认证机构Verra的“经核实碳标准（VCS）”注册，成为全球首个获得该认证的铁路转运项目。此举标志着铃木在物流脱碳领域的创新实践获得了国际权威认可。
该项目主要利用古吉拉特邦汉萨尔普尔工厂的铁路专用线，将原本依赖卡车运输的四轮车改为铁路运输，旨在提升物流效率并降低环境负荷。根据规划，在2023至2032年的十年间，该项目预计可减少17万吨二氧化碳排放。减排量依据联合国气候变化框架公约下的清洁发展机制（CDM）进行核算，并经第三方验证后，由Verra发行相应的碳信用额度。
马鲁蒂·铃木自2014年起便启动铁路运输业务，并于2023年3月正式启用汉萨尔普尔工厂的专用线，累计出货量已超60万辆。随后，该公司于2025年6月在哈里亚纳邦马内萨尔工厂也开设了铁路专用线，仅2025年当年通过铁路运输的车辆就超过58万辆，累计铁路转运量突破280万辆。
在印度，随着汽车需求的激增，物流压力日益增大，道路拥堵与碳排放上升成为行业痛点。铁路转运被视为兼顾运输效率与减排目标的关键举措，是物流领域落实脱碳战略的具体实践。这一模式为印度乃至全球汽车物流的绿色转型提供了可复制的范本。
对于中国物流企业而言，铃木在印度通过铁路专用线实现规模化“公转铁”并成功获取国际碳信用认证的经验，值得深入借鉴，特别是在构建绿色供应链和探索碳资产价值化方面，提供了极具参考价值的实战案例。
