瑞士空军计划在2030年底前完成新一代空中防御体系建设，该"Air2030"计划涵盖采购美国F-35战斗机、远程地空导弹系统以及核心的雷达与指挥控制（C2Air）项目。然而，瑞士联邦审计署（CDF）于周一晚间发布的审计报告揭示，这一关键国防项目正陷入严重困境，多个风险点亟待紧急解决。
审计重点聚焦于即将取代现有Ralus和Lunas系统的C2Air指挥控制系统。报告指出，负责C2Air项目与数字化新平台（NPD）的团队之间存在严重的协作障碍，"技术与人际困难相互恶化"。尽管项目成功高度依赖团队凝聚力与紧密合作，但截至目前尚未采取有效措施改善这一局面。国防联盟对此表示愿意加强协作，但审计署强调必须立即采取具体行动以重建各方信任。
瑞士军方此前低估了系统适配的复杂程度，包括周边软件修改、数据接口调整以及与数字化新平台的深度集成。这些低估直接导致项目出现重大延期和成本超支。原本计划于2024年整合进NPD的SkyView系统（负责雷达信号处理与可视化），已被推迟至2030年。目前，瑞士现有Ralus和Lunas系统的运行保障仅能维持至2030年代初，时间窗口极为紧迫。
瑞士作为长期保持中立且国防预算相对稳定的欧洲国家，其国防现代化进程历来以严谨著称。此次Air2030计划中的指挥控制系统危机，反映出在高度复杂的军民融合项目中，技术整合与管理协同的重要性。对于中国国防及航空航天行业从业者而言，这一案例警示在推进大型国防信息化项目时，必须建立跨部门的高效协同机制，并对系统集成复杂度保持充分预判，避免因管理疏漏导致战略装备更新受阻。
