德国化工巨头巴斯夫（BASF）与汽车零部件供应商亨格斯特（Hengst）于2020年4月16日联合宣布，双方共同研发出全球首款可重复使用的汽车树脂式旋装机油滤模块，命名为“Blue.on”。这一创新成果标志着汽车后市场在环保与可持续性方面迈出了重要一步。
传统机油更换模式下，车主需更换整个滤清器总成，导致大量残油成为有害废弃物，且每年全球约有20亿个机油滤被直接废弃。而全新的“Blue.on”模块由滤清器外壳、发动机连接件和滤芯三个独立组件构成。在常规保养中，仅需更换内部的滤芯，外壳与连接件可随车辆全生命周期使用，从而大幅减少废弃物产生，为行业提供了可持续的解决方案。
该模块的核心技术在于采用了巴斯夫研发的Ultramid Structure LFX高性能长玻纤增强树脂材料。这种材料不仅强度足以支撑发动机整个使用寿命，还实现了金属替代，使模块重量比传统金属产品减轻23%。此外，在车辆报废阶段，该模块的所有组件均可实现近乎完全的回收再利用，真正做到了从生产到回收的全链条绿色闭环。
目前，这一创新产品已获得多家主流汽车制造商的采用。对于中国汽车行业而言，随着“双碳”目标的推进，此类可循环、轻量化的零部件设计思路值得借鉴，未来在新能源汽车及传统燃油车后市场改造中，减少资源浪费的模块化设计将成为重要的技术竞争点。
