法国诺曼底地区的交通基础设施将迎来重大升级。去年12月，地方市政机构、国家宪兵队、消防部门、公共交通运营商Nomad以及诺曼底道路管理局（DIRNO）共同召开会议，旨在制定周密的施工计划，最大限度降低对公众出行的干扰。最终确定的工程将分三个阶段进行，时间均特意避开了夏季假期、高中毕业会考（Baccalauréat）及秋季开学季，显示出当地对民生出行的高度关注。
根据规划，第一阶段工程定于2026年3月17日至5月18日，主要进行路面拓宽作业。此期间将实施严格的车道封闭与限速措施。例如，在Caen至Rennes方向，部分时段将封闭左侧车道，右侧车道缩减至3.2米，限速调整为70或90公里/小时，并禁止超车。对于Pontorson至Avranches路段，将完全封闭主线，强制车辆通过D976E1-Pontaubault互通出口绕行。此外，A84高速Rennes至Caen方向也将面临主线封闭，需经由D976、D43等地方道路绕行至Croix-Verte互通。值得注意的是，夜间（周一至周四晚20点至次日早7点）将进行临时标志牌的安装与撤除，而周末、周一及周五白天将保持通行，以保障物流与通勤效率。
第二阶段工程安排在2026年5月18日至6月10日，重点转向路面修复。该阶段同样涉及双向车道的夜间封闭，以便设置或撤除临时交通信号。施工期间，Caen至Rennes方向的La-Croix-Verte互通及D103-Cromel互通的匝道将关闭，车辆需通过D456、D7等道路绕行。在Rennes至Caen方向，将实施车道转换，即原本单向行驶的车道改为双向通行，这对驾驶者的路况适应能力提出了更高要求。同时，针对总重超过3.5吨的货车，将严格执行限速与禁止超车规定，以确保施工安全。
第三阶段工程将于2026年9月14日至10月7日进行，继续开展路面修复工作。此阶段同样包含夜间双向封闭施工，涉及D103-Cromel互通及Pontorson互通的匝道封闭。在Rennes至Caen方向，将再次实施车道转换，并强制车辆通过Ducey-Poilley互通及D946国道进行分流。施工期间，所有路段均将限制车速并禁止超车，特别是对于重型车辆，需提前规划路线以避免延误。
对于中国交通建设从业者而言，法国此次在诺曼底地区的施工规划展现了极高的精细化管理水平，特别是在避开考试季和假期、分时段夜间施工以及多部门协同联动方面的经验，值得国内在类似复杂路段改造中借鉴，以平衡工程进度与公众出行体验。
