哥伦比亚海事局（DIMAR）于2026年3月正式启动了一项针对太平洋沿岸的庞大维护计划，重点对分布在长达1300公里海岸线上的146处助航设施进行系统性检修。此举旨在确保布埃纳文图拉（Buena）和图马科（Tumaco）等核心港口的航道安全，保障每日繁忙的海上交通顺畅运行。
该助航系统由太平洋海事信号部门（SEMAP）负责管理，是哥伦比亚太平洋沿岸航运的“神经中枢”。系统包含116座浮标、17座灯塔以及13座灯桩和定向光系统，这些设施分布在通往主要港口的战略要冲。对于依赖海运的哥伦比亚经济而言，这些设施不仅是商船和旅游船只的安全指引，更是沿海社区物资运输的生命线。
今年，维护工作将聚焦于北太平洋和中部太平洋区域。DIMAR将利用专业助航船“棕榈岛号”（ARC Isla Palma），在复杂海况下执行浮标结构加固、部件更换、灯光系统校准及灯塔巡检等任务。该船具备在深海或难以抵达区域进行起吊、抛锚和更换设备的能力，极大提升了作业效率。
在技术升级方面，哥伦比亚海事局正加速推进系统的现代化改造。特别是在布埃纳文图拉和图马科的主要航道，已部署远程监控技术，实现了对助航设备运行状态的实时监测。一旦出现故障或中断，管理部门可立即响应。此外，DIMAR正逐步替换老旧的灯具和结构，以提升设备的可视性和可靠性。
目前，该助航系统对国际航标协会（IALA）标准的合规率已达到90%。未来，哥伦比亚将继续通过扩大远程监控范围、更新硬件设备以及加强专业人员培训，推动预防性和纠正性维护的常态化，确保整个太平洋沿岸的航运安全网更加牢固。
对于中国航运企业而言，哥伦比亚在老旧设施现代化改造中引入的“远程实时监控”模式值得借鉴，这种技术手段能有效降低运维成本并提升应急响应速度，是中国企业参与当地港口基建或提供相关技术服务的重要切入点。
