西班牙Tecnalia研究中心正积极推动名为COMBATE的创新倡议，旨在通过整合DME（二甲醚）、绿氢（H₂）和绿氨（NH₃）及其混合燃料技术，加速全球航运业的脱碳进程。该项目的核心目标是用可再生能源载体替代传统化石燃料，在降低运营成本的同时，显著提升能源效率，并增强欧洲在关键减排领域的技术主权与工业竞争力。
航运业因其作业环境特殊，难以像陆路交通那样直接实现全面电气化，因此亟需系统性的替代方案来减少对外部能源的依赖并强化本土工业能力。COMBATE项目重点攻克多项关键技术挑战，包括优化全流程热集成以提升整体能效、大幅降低绿氢生产成本、改进合成燃料的转化效率，以及推动船舶发动机和辅助系统对新燃料的适应性改造。
作为项目核心参与方，Tecnalia依托其在膜技术、过程强化、氢能及生物经济等领域的研究优势，开展了多项高影响力工作。团队正致力于研发功能化混合材料以优化CO₂捕集效率，开发集成反应与分离功能的膜反应器以实现DME直接合成，并深入研究适用于高温环境的高渗透性、高选择性氢分离膜。此外，项目还探索了利用脉冲感应技术强化氨合成过程，使其能更灵活地适配可再生能源电力，并验证基于CO₂的电化学转化系统，将碳排放转化为可循环的合成原料。
该项目不仅将推进关键组件与工艺的中试级验证，还将打通“捕集—合成—储存—应用”的全产业链条，同时解决新燃料在船上的应用适配及混合燃料的安全运行策略。COMBATE由Empresarios Agrupados-GHESA牵头，联合SISTEM、H2site、H2B2、SKV、IBERDROLA、UPM、EHU、洛约拉大学及Tecnalia等多家机构共同实施，并获得西班牙2025年科学与创新使命计划的资金支持。
对于中国航运与能源企业而言，西班牙在合成燃料全链条技术整合上的探索表明，单一技术突破已不足以支撑脱碳目标，构建从碳捕集到燃料合成再到船舶应用的闭环生态才是未来竞争的关键，这为中国企业布局绿色航运供应链提供了重要的技术路径参考。