越南近期接连发生多起铁路交通事故，核心诱因均为行人或车辆通过缺乏安全设施的无许可平交道。3月16日晚7时30分许，在河内市黄丽区万丁-通亭路段，一辆轿车在通过铁路道口时，被后方驶来的货运列车撞击，车辆被抛入灌溉水渠。据现场交警第14队队长介绍，该处虽设有警告标志，但并未安装或遮断机，且周边照明严重不足，导致驾驶员无法及时发现列车。
事故发生后，交警与救援力量迅速介入，将受损车辆拖离现场。驾驶员仅受轻伤，车辆后部及副驾驶门受损。然而，悲剧并非首次发生。就在3月8日傍晚，同属交警第14队管辖的区域内，一名男子驾驶摩托车在未经许可的平交道（210号阁惠路）穿越时，与列车SE19发生碰撞，导致其当场死亡，摩托车被撞击飞出约20米。
这些无许可的横断路往往缺乏信号灯、遮断机及警示标识，长期存在且风险极高。当局指出，此类道口多因历史原因形成，已成为周边居民通往住宅区的唯一通道。要彻底消除隐患，不能仅靠警示，必须建设替代性的服务道路网以保障居民通行权。这需要从中央到地方各级政府的协同合作，并投入巨额资金与漫长的建设周期。
河内交通警察局再次呼吁市民，在通过铁路道口时必须严格遵守交通法规，服从信号灯、遮断机及现场警员的指挥。这不仅是保障个人生命安全的关键，更是维护交通秩序、构建文明安全交通文化的基础。对于中国行业从业者而言，越南的案例深刻揭示了在快速城市化进程中，基础设施规划滞后于居民出行需求所引发的系统性风险，提示我们在推进交通建设时，必须将“人本安全”与“全周期规划”置于首位，避免因短期便利而埋下长期隐患。
