西班牙瓦伦西亚机场（Aeropuerto de València）近日宣布更新其声学隔离计划（Plan de Aislamiento Acústico），将周边受影响区域纳入管理的住宅数量大幅增加。根据最新的地籍信息，此次更新新增超过2,200户住宅，使得该计划覆盖的 eligible 住宅总数突破4,500户。这一举措标志着机场周边噪音治理范围显著扩大，直接惠及更多受航空噪音影响的居民。
瓦伦西亚机场位于马尼塞斯（Manises），其声学隔离计划依据2018年2月2日颁布的第54/2018号皇家法令确立。管理方Aena（西班牙机场管理局）在批准航空声学服务后，对机场周边的声学足迹进行了重新评估与更新。新增的住宅将加入原有的2,331户名单，共同构成新的受保护住宅名录。这些住宅的居民均有权申请隔音工程资助，以改善居住环境质量。
在资金投入方面，该计划已取得实质性进展。截至目前，已有1,765户住宅完成了隔音改造工程，Aena累计投入资金超过910万欧元。受该计划覆盖的市镇包括阿尔达亚（Aldaia）、马尼塞斯（Manises）、米斯拉塔（Mislata）、夸特德波布莱特（Quart de Poblet）、里瓦罗哈德尔图里亚（Ribarroja del Turia）、希里韦利亚（Xirivella）以及瓦伦西亚市本身。这些区域构成了机场周边的核心噪音影响区。
此外，Aena特别澄清了《战略噪音地图》（ Estratégico del Ruido）与声学隔离计划的区别。前者是依据欧盟2002/49/CE号指令编制的通用环境噪音评估工具，旨在通过统一指标在欧洲范围内比较不同交通基础设施的噪音排放情况，每五年更新一次，主要用于制定源头降噪的行动方案。而《声学隔离计划》则是针对具体住宅的专项工程，两者性质不同，战略噪音地图本身并不直接关联住宅隔音补贴计划。
对于中国航空业从业者而言，瓦伦西亚机场的案例展示了在人口密集区如何通过制度化、资金化的手段平衡航空发展与居民生活质量，其“动态更新覆盖范围”与“专项资金持续投入”的模式，对国内机场周边社区噪音治理具有积极的参考价值。