在中国南宁，深夜时分一辆电动车停在院内，电量仅剩10%。此时车主只需轻点手机，一辆高约1.5米的机器人便会自动驶来，连接车辆并开始充电。无需挪车、无需寻找空位，充电设施主动“找”车。这一场景正在南宁林里桥家园社区进行试点，由企业Eraergy测试其“移动充电机器人”在真实环境下的表现。
该项目的核心在于解决老旧小区的基础设施短板。许多中国老式住宅区建设时未预见电动车爆发式增长，电网负荷不足且停车位稀缺，导致大量居民无法安装固定充电桩。Eraergy推出的“能量坦克”（Energy Tank）正是为此而生。这种“带轮子的充电桩”能自主行驶至车辆旁，在40至60分钟内将电量从10%充至满格。目前该机器人提供30、100及200千瓦时三种容量版本，虽尚未实现完全无人化，但已具备远程监控与应急干预能力。
行业巨头宁德时代（CATL）也敏锐捕捉到这一趋势，通过其2024年成立的子公司CharGo布局该领域。目前CharGo已部署超100台设备，并在春节等出行高峰时段发挥关键作用。计划显示，未来两年内将在百余个中国城市投放5000至15000台设备，并拟于2026年下半年进军东南亚、中东及欧洲市场。
移动充电机器人的独特优势在于其结构灵活性。它们无需每个车位都铺设固定电网，也不需大规模改造基础设施，且能通过错峰充电减轻电网压力。Eraergy已将其应用于酒店与物流领域：酒店推出“无忧客房”服务，让住客提前确认充电资源；顺丰速运则利用该设备在装卸货间隙为冷链电动车补能，大幅降低车辆闲置成本。
