2025年9月，日本将在东京启动一项规模宏大的物流行业实证项目，旨在加速换电式电动汽车（EV）的实用化进程。该项目由三菱扶桑卡车巴士、三菱汽车、Ample公司以及雅玛多运输四家企业联合发起，计划投入超过150辆换电式EV车辆和14座全自动换电站，在东京都内进行为期数月的实地测试。
此次实证项目已入选东京都及东京都环境公社2024年度的“新能源推进技术开发支援事业”。其核心目标是验证换电模式在物流场景下的商业可行性，特别是针对高密度城市环境下的运营效率。与传统的充电方式相比，换电模式能将车辆等待时间大幅缩短。项目设定了5分钟的电池更换目标时间，这不仅显著减少了物流车辆的停运时间（Down time），还通过全自动化操作减轻了驾驶员的体力负担。
Ample公司提供的换电站具有紧凑且快速组装的特点，能够适应东京等人口密集城市的复杂环境，为EV基础设施的快速铺开提供了高效解决方案。此次参与的四方中，三菱汽车作为轻商用EV领域的资深玩家，继2011年推出“迷你卡布·米布”后，此次加入将帮助项目更精准地覆盖不同物流企业的多元化需求。
在技术验证之外，项目团队还计划探索在换电站中使用可再生能源电力，以进一步降低全生命周期的温室气体排放。这一举措直接呼应了日本政府提出的2030年温室气体减排46%及2050年碳中和目标。此前，参与方已在京都府进行过小规模实证，验证了不同品牌车辆换电的通用性及运营数据的可靠性。
对于中国物流行业而言，日本此次在超一线城市进行的百台级换电实证，为高密度城区的电动化物流提供了宝贵的参考样本，其“5分钟换电”与“全自动化”的结合模式，或将成为未来中国城市末端配送电动化升级的重要技术路径之一。