塞内加尔基础设施与陆空交通部长扬科巴·迪亚梅近日主持了一场关于新《交通法典》法规部分制定的关键研讨会。此次会议汇聚了十余个与道路安全及运输监管相关的政府部门，标志着该国交通管理体系正迎来重大变革。迪亚梅部长强调，此次改革严格遵循国家最高领导层的指示，特别是总统巴希鲁·马耶·法耶关于加速交通现代化和强化道路安全的号召，同时也响应了总理乌斯曼·松科提出的立法议程，旨在构建一套完整且可操作的法律框架。
尽管塞内加尔早在2022年便通过了《交通法典》法律条文，但受限于超过600条法规细则的制定，其实际执行一直搁置。迪亚梅部长透露，相关部门已耗时数月联合技术专家完成了法规草案的编制，目前正分发给各部委进行审议与优化。这一过程涉及国防、财政、内政、高等教育及就业等多个部门，体现了政府对跨部门协同治理的高度重视。
新法规引入了多项旨在提升安全性的技术创新，核心包括实施驾照扣分制度、利用数字设备进行视频执法，以及通过强化培训推动驾驶员职业化。改革将终结以往“自由报考”的模式，强制要求所有驾驶员必须通过驾校培训，并实现驾照及罚款缴纳流程的全面数字化。迪亚梅部长特别指出，扣分制的有效运行依赖于坚实的数字基础设施，必须建立自动化系统来记录违章、扣除分数并执行处罚，而非依赖传统的人工记录。
此外，政府计划扩展技术检测中心并引入数字化工具以加强车辆技术检查。根据规划，塞内加尔力争在2026年6月前完成全面数字化交通管理系统的部署，包括电子支付解决方案及支持执法力量的智能工具。部长表示，虽然部分新规需要时间进行公众宣传与适应，但政府将全力推动各项改革落地，以有效遏制道路安全隐患。
对于中国交通行业从业者而言，塞内加尔此次从“法律颁布”到“法规落地”再到“数字化执法”的完整改革路径，为非洲新兴市场的交通治理提供了重要参考，特别是其强制驾校培训与视频执法结合的模式，值得在“一带一路”沿线国家的交通基建合作中重点关注。