越南海防市正通过强化港口与工业区的深度联动，打造极具竞争力的投资高地。位于海防南部经济区的天浪机场工业园二期项目已于2026年1月中旬启动建设，总投资额近28万亿越南盾，占地超186公顷。该项目负责人表示，其核心优势在于独特的地理位置与交通战略地位：随着海防-兴延-宁平沿海高速公路的建成，该园区距离深水港下龙港仅30公里，距南都森港约10公里。这种“港产一体化”布局将极大降低物流成本，吸引二级供应商入驻并融入全球供应链。
物流效率的提升已直接转化为企业的实际效益。Z-Tec越南公司位于天强2号工业园的工厂即将投产，其选址决策主要基于邻近LG集团（主要客户）以及便捷的交通网络。该园区距离海防港仅30公里，且紧邻10号国道和海防-河内高速公路，显著缩短了进出口货物的物流时间并降低了成本。这反映了当前越南制造业选址的新趋势：企业更倾向于选择靠近深水港、具备多式联运能力的区域，以优化供应链响应速度。
作为越南北部唯一的深水港门户，海防港正迎来爆发式增长。数据显示，该港货物吞吐量从2020年的8490万吨预计攀升至2025年的1.156亿吨。为支撑这一增长，海防市已开通直达美国、欧洲、印度等地的远洋航线，无需中转。2026年，海防市计划吸引38亿至43亿美元的外国直接投资（FDI），并正规划新增10个总面积约1903公顷的工业园区，以满足企业对港口服务的迫切需求。
基础设施的超前投入是海防市发展的关键引擎。2026至2030年间，海防市将重点推进区域交通走廊建设，包括2号环线（Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien段）、老街-河内-海防铁路线，以及宁平-海防高速公路。这些项目将把海防打造为区域中转枢纽，连接东西经济走廊，并优化中国南北货物经下龙港的运输效率。目标是在2030年实现货物吞吐量1.754亿至2.155亿吨，其中集装箱吞吐量达1210万至1492万标准箱。
截至2026年2月底，海防市已拥有46个工业园和经济区，吸引了来自42个国家和地区的1802个项目，总投资额达512亿美元。随着48个基础设施项目的加速落地，海防正成为越南乃至东南亚最具吸引力的投资目的地之一。对于中国制造业企业而言，海防“港口+园区+高速路网”的成熟模式值得重点关注，其高效的物流体系可为中国企业在东南亚布局供应链、降低跨境运输成本提供重要参考。