德国物流自动化领域迎来技术突破，多家企业推出新一代驱动解决方案。其中，新型托盘驱动辊提供两种规格：89毫米直径配塑料轴承座，最高速度达0.4米/秒；80毫米直径配钢制轴承座，速度为0.36米/秒。该速度是此前400伏版本的两倍，可安全承载高达1500公斤的货物，大幅提升了重载场景下的传输效率。
专为动态应用设计的RDR Drive Roller 2MS电机驱动辊，最高运行速度可达2米/秒，兼具节能与低噪音特性。其无齿轮48伏电机设计不仅降低了运行噪音，还实现了免维护的平稳运行，特别适合对环境和稳定性要求较高的现代化仓储场景。
德国工业界正加速布局全球市场， automatica展会将于2027年首次在中国上海举办，由慕尼黑展览上海公司与德国机械行业协会（VDMA）共同组织，标志着中德在智能制造领域的合作进入新阶段。与此同时，Wittenstein推出的cyber iTAS system 2紧凑型FTS驱动系统，集成了符合SIL3和PLe标准的安全扭矩切断功能，在保障安全的同时节省空间。
Turck的TBEN-LL-4RMC系列控制器可直接在现场控制最多四个基于CANopen的电机，兼容Interroll、MTA和MPC等品牌的驱动辊，展现出强大的系统兼容性。西门子Sinamics S220系列则通过CU320-3多轴控制单元，显著提升运算能力与响应速度，成为其Xcelerator产品组合的重要一环。
此外，Kollmorgen推出适用于爆炸性环境的AKME伺服电机系列，获得ATEX与IECEx全球认证；Leadshine发布EL7与EL8系列交流伺服驱动器；SMC在德国德累斯顿设立新的工业应用中心，深化在“硅萨克森”科技集群的布局；Oriental Motor的BLV-R系列驱动专为移动机器人及电池供电设备设计，进一步拓展了驱动技术在新兴领域的应用边界。
对中国行业从业者而言，德国在驱动技术上的精细化创新与高安全标准，为国内物流自动化升级提供了重要参考，尤其在重载、高速及防爆场景下，值得重点关注并借鉴其技术路径。