葡萄牙《快报》周五援引匿名工程师消息指出，里斯本荣耀电梯事故的根本原因可能在于缆绳材质的变更。该电梯在六年前将原有的钢缆更换为“塑料绳芯”缆绳，这一改动被怀疑是事故诱因。对此，里斯本交通公司负责人卡洛斯·莫埃达斯回应称，目前不宜过早下结论，这一谨慎态度也得到了其他专家的支持。
相关分析基于葡萄牙航空与铁路事故预防调查局上周发布的通报。该通报发布于造成16人死亡、多人重伤的悲剧发生两天后。据《快报》报道，里斯本高等理工学院（IST）的工程师认为，缆绳从钢制改为“纤维芯”（可能是聚合物材质），导致缆绳内部刚性大幅下降，实质上改变了整个系统的力学特性。
然而，接受《每日新闻》采访的专家强调，尽管上述观点可能成立，但仍需通过实验室进一步验证，以确认事故是否确由“蠕变”现象引起。蠕变是指金属或合金在长期承受恒定应力（即使低于其正常强度极限）时，发生永久性塑性变形的物理过程。专家解释称，这种变形可能导致缆绳与固定件之间的夹紧力随时间推移而减弱，最终引发缆绳滑脱。
此外，调查还需厘清当初为何决定更换缆绳材质，以及支持该决策的具体数据和依据。事故通报还指出，现场残骸分析显示，连接两轿厢的缆绳在1号轿厢（从荣耀街顶端出发）顶部的固定点发生失效。专家强调，在明确“失效”的具体含义——是断裂、聚合物芯蠕变导致松脱，还是其他变量所致——之前，不宜做出更多推断。
卡洛斯·莫埃达斯周五再次承诺，事故调查将彻底进行到底，交通公司也将全力配合回答所有疑问，尽管该公司此前一直保持沉默。葡萄牙作为欧洲重要的旅游国家，其历史悠久的缆车系统承载着大量游客，此次事故不仅引发对设备维护标准的反思，也凸显了老旧基础设施在材料更新与长期安全评估方面面临的严峻挑战。对于中国同样拥有丰富历史旅游资源的行业从业者而言，如何在现代化改造中平衡传统设施的安全性与材料寿命，是必须深思的课题。