近期，越南国内燃油价格持续上涨，给物流与客运行业带来巨大成本压力，迫使多家运输企业上调运价。越南相关部门已密切关注市场动态，呼吁企业在调整价格前审慎评估，避免对民生造成过大冲击。
在胡志明市美东客运站，多家运输公司宣布上调票价。例如，Quy Thao运输公司在宋兴线路上根据车型不同，票价上调10%至14%；Thanh Cong公司在富龙线路上涨幅达23%；Nhu Quynh公司在宁顺省际线路上涨幅为14%至20%；Hoa Mai旅游运输公司在前往巴地头顿的线路上也上调了20%。而在美西客运站，144家运输公司中有22家上调票价，涨幅从16%到近30%不等，其中通往中部高原的线路因距离远、油耗高，部分涨幅高达57%。
据胡志明市建设厅报告，97家运输公司中有31家已宣布涨价，调整幅度通常在5%至36%之间。3月16日又有三家企业宣布涨价。在出租车领域，仅有两家企业实施调价：Vinasun涨幅为11%至12%，Unipower涨幅为6%至27%。河内各客运站的情况类似，多家企业宣布票价上涨5%至50%，其中河内至岘港线路涨约10%，河内至沙巴涨10%至20%，河内至东河涨10%至50%。
越南公路运输部门数据显示，全国已有100条固定客运线路宣布涨价，幅度在5%至50%之间。对此，胡志明市建设厅要求企业公开燃油成本占比，并遵循“成本升降同步调整”原则。建设部领导强调，将指导各地采取适当管理措施，减轻对运输活动和民众生活的影响，并加强监督，确保运价调整透明、合规，与投入成本波动相匹配。
胡志明市工商会主席阮玉华建议，相关部门应提供更灵活的管理方案，特别是在控制汽油等关键投入成本方面，包括大幅降低贷款利率和税收，以帮助企业降低成本、稳定生产，推动经济持续增长。与此同时，林同省建设厅在审查了燃油成本占比后，拒绝了部分企业提出的40%至45%的涨价申请。
3月17日下午，工贸部国内市场监管与发展局宣布，宁平省第七市场监管小组对林良投资开发贸易股份公司在宁平省宁江社21B国道运营的1号加油站作出行政处罚。该站因违反国家规定的最高限价销售燃油，被处以3500万越南盾罚款，并责令全额退还多收款项。
对于中国物流企业而言，越南市场的价格波动与监管趋严现象值得警惕，尤其在燃油成本敏感型运输领域，应提前建立成本预警机制，并关注各国政策动态，以灵活应对区域市场变化。