法国航空与国防巨头赛峰集团（Safran）正式宣布与摩洛哥政府签署协议，将在卡萨布兰卡附近建设两座核心工厂：一座用于空客飞机发动机的总装，另一座负责发动机的维护与修理。这一举措标志着赛峰在法国本土之外首次建立发动机总装线，预计将于2028年投产。
根据规划，总装线项目总投资2亿欧元，投产后将贡献赛峰空客业务25%的产能。维修工厂则计划于2027年启动，总投资1.2亿欧元，设计年产能达150台发动机。摩洛哥工业与贸易部长里亚德·马祖尔强调，此举将使摩洛哥跻身全球少数具备完整飞机发动机制造能力的国家行列，并有望吸引更多航空供应链企业落户。
摩洛哥航空业近年来发展迅猛，目前拥有约150家相关企业，从业人员达2.5万人。2024年该行业出口额飙升至260亿迪拉姆（约28亿美元），较前一年增长显著。为吸引外资，摩洛哥政府提供高达30%的资本支出补贴，并在米德巴（MIDPARC）等工业专区提供土地支持，赛峰新厂即选址于此。
摩洛哥劳动力结构呈现高度国际化特征，航空业从业人员中84%为外籍员工。为支撑产业升级，摩洛哥已建立7所航空职业培训中心，计划到2030年培养1万名高素质技术人才，覆盖先进制造与数字化领域。波音等全球航空巨头亦在摩洛哥加大布局，摩洛哥皇家航空正同步推进机队现代化更新。
对中国航空产业链企业而言，摩洛哥正从传统制造基地向高附加值航空制造枢纽转型，其政策激励、区位优势和人才储备值得重点关注，未来或可探索在零部件供应、技术合作或联合研发等领域深化参与。
