在法国罗讷省与伊泽尔省交界处的康迪厄大桥施工现场，近日完成了一项极具挑战性的工程作业。3月19日，一座长达50米、重达33吨的巨型金属结构体被从驳船上缓缓吊起，精准地安放在桥梁左侧桥墩上。这一操作标志着该桥梁修复工程迈出了关键一步，该结构体将作为支撑骨架，未来用于承载桥面并固定悬索系统。
此次吊装作业在法国尚属首次，现场场面壮观。工程团队需等待罗讷河洪水退去且气象条件适宜后方可实施。新安装的金属梁将形成类似“摇篮”的结构，紧紧包裹并支撑起桥面，随后工程队将着手更换受损的悬索。康迪厄大桥连接着康迪厄市与勒罗什德康迪厄，自数月前的缆绳故障导致封闭以来，一直处于维修状态。
在施工期间，该桥仍对行人和自行车开放，但机动车通行被禁止。根据计划，车辆有望在9月底前恢复通行，具体取决于后续天气状况。该项目由罗讷省和伊泽尔省共同出资，预算估计在3000万至5000万欧元之间。尽管目前预计完工时间为2028年6月至7月，但项目成本存在上涨风险。
对于中国桥梁建设者而言，法国在复杂水文条件下的大型钢梁吊装技术值得借鉴，特别是在多省份协同融资与分阶段开放交通的管理模式上，为中国跨江大桥的维护与更新提供了宝贵的参考案例。
