日本四日市一处位于车站前的地下停车场遭遇特大暴雨袭击，导致274辆汽车被困地下无法撤离。该停车场地下二层天花板高度为3.5米，暴雨初期即被完全淹没；随后水位持续上涨，地下最深处的地下层积水深度达1.2米。据现场目击者称，从降雨开始到整个区域被水覆盖，仅用了约1小时。
此次事故中，本应发挥关键作用的止水板并未启用。尽管日本多地政府近年来积极补贴安装费用，且该设施在夏季其他暴雨灾害中表现良好，但此次运营方回应称，深夜值班人员仅2人，面对突发状况“时间紧迫，来不及安装”。该停车场拥有10个出入口，在极短时间内全部封堵在操作上几乎不可能。
现场虽配有排水泵，但国土交通省调查指出，泵机最初曾运行，后因停电而停止工作。相比之下，东京墨田区的墨东医院采取了更严密的防灾措施：其地下入口安装了大型止水板，并配备3台总排水量达每分钟1450升的泵机。医院方面强调，针对夜间和节假日人手不足的情况，已制定详细的手动切换排水口操作手册，并让普通医疗人员参与训练，确保“非专业人员也能在紧急时刻独立操作”。
日本东京等核心都市区土地资源极度紧张，地下空间开发已成常态，但此次事故暴露出在极端天气频发背景下，夜间及节假日的应急响应机制存在明显短板。对于中国从业者而言，随着国内城市地下空间利用率提升，必须将“无人值守时段”的自动化与应急培训纳入防灾核心体系，避免类似因反应滞后导致的重大财产损失。