斯洛文尼亚游艇制造商Pegasus Yachts正将其产品线向高端市场延伸，正式推出旗舰型号Pegasus 67。这款长度超过20米的豪华巡航艇，标志着该品牌在六年前凭借Pegasus 50取得初步成功后，再次向全球高端航海市场发起冲击。该船型由船厂创始人Marko Paš与著名设计师Juan Kouyoumdjian联手打造，目前正处于即将开工建造的关键阶段。
作为专注于远洋航行的蓝水巡航艇，Pegasus 67全长20.5米，融合了现代船体结构与精心设计的驾驶台布局，旨在为长途航行提供极致的舒适性与操作便捷性。斯洛文尼亚造船业素以高性价比和精湛工艺著称，此次推出的新船型在保持这一传统的同时，特别注重降低空船重量并强化系统冗余度，以应对远洋航行的严苛挑战。
轻量化设计是Pegasus 67的核心亮点。船体与甲板均采用碳纤维夹芯结构，结合乙烯基酯树脂与泡沫芯材，通过真空灌注工艺制造，目标空船重量控制在21吨以下。这种设计不仅提升了航行性能，还通过减少受风面积和降低操作负荷，使得单人或小型船员团队也能轻松驾驭。船体由Juan Kouyoumdjian优化，在10至12度横倾角时即提供全船型稳性，并保持良好的纵向平衡。
在操控系统方面，该船全面采用液压技术，包括Reckmann品牌的帆索卷扬机和液压系统，如桅杆、后支索和前支索张紧器等。碳纤维桅杆配合Futurefibers品牌的轻质EC3索具，进一步减轻了重量。驾驶台布局参考了同系列的Pegasus 50，配备固定遮阳篷和大型弧形挡风玻璃，确保恶劣天气下的舒适性。所有索具均汇聚于后部操控台，通过四台甲板绞盘实现高效控制。
安全与可靠性是远洋航行的生命线。Pegasus 67在关键系统上实现了双重冗余配置，包括双套自动驾驶仪、充电器、电池、水泵、电子海图仪、通信天线及净水系统。这种设计极大提升了船舶在长途航行中的自主性与安全性。内部空间布局灵活，可选配四舱三卫或三舱两卫方案，驾驶舱与沙龙通过滑动门无缝连接，形成宽敞的起居空间。
对于中国游艇行业从业者而言，Pegasus 67的推出展示了欧洲中小船厂如何通过技术创新与精准定位，在高端市场占据一席之地。其强调的轻量化、系统冗余及人性化操控理念，对中国游艇制造商在研发远洋型产品时具有重要的参考价值，特别是在提升产品附加值与安全性方面提供了新思路。