3月23日下午，越南公路管理局第二区正式批准了Ben Thuy 1桥的改造许可，该项目由义兴乡人民委员会主导，计划在该桥安装装饰性照明与安全防护网。该施工许可有效期至4月底，标志着这一关键交通节点的升级工作即将全面展开。
根据获批方案，义兴乡将在桥梁两侧护栏外增设高度约2.5米的钢制防护网，直接固定在原有超过1米高的护栏上。工程采用垂直立柱锚固于桥体混凝土，并增设水平支撑以增强整体稳定性。防护网在立柱间形成连续网格，部分混凝土桥段设计为可拆卸隔间，便于后续检修维护。
该防护系统横跨乂安省与河静省交界，全长约433米。除物理防护外，护栏沿线还将安装防水LED灯带，既满足夜间照明需求，又提升桥梁景观效果，所有设备均由本地变压器供电。越南公路管理部门明确要求，施工不得影响桥梁承重与结构稳定，照明系统需避免眩光干扰，同时施工方必须设置完善的交通疏导设施，确保国道1号线的通行安全。
项目所有建设、运营、维护及拆除成本均由投资方承担，若对桥梁安全或结构造成损害，须按法规进行整改赔偿。Ben Thuy 1桥建于1990年，是连接乂安省与河静省的重要通道，桥下澜江最宽处超300米，水深平均8至10米，局部可达15米。当地官员透露，每年数十人从该桥坠河，搜救工作耗费巨大，此次加装防护网与照明系统，预计将显著降低事故率并美化区域环境。
对中国桥梁运维从业者而言，越南此举凸显了“物理防护+智能照明”在高风险水域桥梁中的综合价值，尤其在人口密集、跨境交通繁忙的路段，此类低成本高回报的改造模式值得借鉴，可推动国内类似场景的预防性安全升级。
