2025年9月23日，雷诺集团旗下的Ampère克莱恩工厂正式启用了专为Alpine A390车型打造的7DL新型电机生产线。该工厂位于法国诺曼底大区，拥有约3100名员工，是法国电动汽车核心零部件制造的重要基地。此次投产标志着法国本土在高性能电动车驱动系统领域的制造能力迈上新台阶。
这条新生产线由9名技术人员协同运作，专门负责生产Alpine A390车型后轴搭载的双电机系统。作为法国品牌Alpine最新推出的跨界车型，A390采用前后双电机布局，其中后轴电机型号为7DL，前轴电机型号为6AM。值得注意的是，6AM电机同样在克莱恩工厂生产，除A390外，该型号还广泛应用于A290、梅甘娜、Scénic及多款商用车型，显示出该工厂在电动车电机领域的规模化生产能力。
克莱恩工厂负责人克里斯托夫·克莱芒指出，7DL电机生产线并非从零开始的技术突破，其工艺流程基于此前成熟的5A电机技术，但在质量控制和客户满意度方面实现了显著优化。自2015年雷诺集团全面转向电动化战略以来，克莱恩工厂已累计生产超过100万台电机，7DL是第五款在该厂量产的电机型号。目前，该生产线年产能可满足6000辆A390的电机需求，并可根据市场订单灵活提升至20000辆。
Alpine A390于去年6月首次亮相，是雷诺集团"梦想车库"电动化战略中的第二款纯电车型。该战略计划到2030年推出七款纯电车型，全面覆盖不同细分市场。克莱恩工厂作为核心制造基地，正逐步成为法国电动车产业链的关键枢纽，其技术积累和产能弹性为欧洲电动车市场竞争提供了重要支撑。
对中国电动车行业而言，克莱恩工厂的电机量产经验表明，成熟技术的持续迭代与产能柔性调整比单纯追求新技术突破更具商业价值，中国企业在全球化布局中可借鉴其"质量优先、产能弹性"的制造策略。