2025年3月27日，奥迪在博林格霍夫（Böllinger Höfe）车身车间正式部署了全球首款具备安全功能的虚拟可编程逻辑控制器（Virtual PLC），标志着汽车制造业自动化进入新纪元。这项突破性技术由奥迪与西门子、博通（Broadcom）及思科（Cisco）联合打造，依托“边缘云4.0生产”（EC4P）平台，彻底取代了传统的物理硬件控制器。该技术已在兰博基尼车身组装线上完成验证，展现出极高的灵活性与数据驱动能力，未来有望率先在奥迪内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂全面推广。
在奥迪运动工厂博林格霍夫，西门子提供的虚拟PLC系统已正式接管生产控制。该系统不仅通过了德国莱茵TÜV的安全认证，更运行于集中化的EC4P云平台之上。奥迪生产委员会成员格尔德·沃克（Gerd Walker）表示：“这是对我们'360工厂’战略的一次重大生产力飞跃。”继e-tron GT车型成功测试后，该技术现已应用于车身制造环节，实现了跨地域的实时数据监控与软件即时更新，彻底打破了传统硬件的地理限制。
虚拟PLC的核心优势在于其极致的灵活性与效率。正如西门子数字工业集团首席执行官塞德里克·奈克（Cedrik Neike）所言：“我们实际上是在虚拟化工厂的‘大脑’。”通过云端管理，工厂能够快速部署新功能，灵活应对市场需求波动或技术迭代。奥迪方面认为，这一变革将显著降低停机时间，提升整体运营效率，推动工厂向数据驱动模式全面转型。下一步，该创新技术计划扩展至内卡苏尔姆工厂，用于未来A6车型的车身车间。
这一项目的成功离不开四家科技巨头的深度协同：西门子提供具备TÜV认证的安全虚拟系统；博通贡献了包含“工业虚拟交换机”的虚拟化软件，确保实时通信；思科则部署了专为工业设计的“软件定义访问”（SDA）网络基础设施。奥迪技术负责人帕斯卡尔·席尔默（Pascal Schirmer）强调：“这是全球范围内首次将虚拟化、网络技术与自动化在汽车行业实现深度交互。”这种技术协同使奥迪在应对宝马、梅赛德斯-奔驰等传统竞争对手时，占据了云端自动化领域的先发优势。
此次在博林格霍夫实验室的验证，完美契合奥迪“360工厂”的愿景——打造互联、灵活且可持续的未来工厂。沃克指出：“我们的目标是将本地数据实时同步至全球所有工厂。”若内卡苏尔姆的推广计划顺利落地，这种虚拟自动化模式或将成为行业新标准，助力奥迪在特斯拉、丰田等巨头竞相布局智能制造的竞争中保持领先。对于中国制造业而言，奥迪与西门子此次“云边端”深度融合的实践，不仅展示了工业软件与硬件解绑的巨大潜力，更预示着未来工厂将不再受限于物理设备，而是以数据流为核心重构生产逻辑，这为中国车企在智能化转型中提供了极具价值的参考路径。
