巴西里约热内卢州旅游名城佩特罗波利斯市近期面临严峻的交通安全挑战。在著名的Imperatriz Leopoldina长途汽车站周边，连续发生多起行人被撞致死事故，引发社会广泛关注。针对这一紧急情况，里约热内卢州公共辩护机构（Defensoria Pública）已正式向市政府发出指令，要求其在60天内提交并启动具体的道路交通安全改善计划，重点保护包括老年人在内的弱势群体。
数据显示，当地交通形势不容乐观。2025年初，该市交通事故数量出现显著反弹，仅2月份事故量就同比激增43%，而去年12月更是事故高发期。公共辩护机构在调查中指出，老年人是此类事故的主要受害者。为此，机构向市政府、佩特罗波利斯交通与运输公司以及公共安全部门发出正式建议，要求立即采取紧急措施重组交通流，提升行人安全。
整改方案中提出了多项具体的工程与管理措施。在硬件设施方面，建议在主要交通干线上增设减速带、抬高式人行横道、声音警示器及固定测速雷达，以强制车辆降速。同时，需全面强化交通标线，特别是采用反光涂料绘制人行横道，并配备充足的照明设施。在智能管控方面，建议安装可手动触发的信号灯，并针对老年人、儿童及残障人士调整绿灯通行时长，增加高峰时段的交警执勤密度。
公共辩护律师Lucas Nunes强调，该路段事故频发并非偶然，而是长期规划缺失导致的结构性问题。他指出，该区域路口众多但缺乏有效的交通组织，且缺少保障安全过街的信号灯系统。去年年底已有两名老人在此不幸丧生，数据表明此类悲剧具有重复性。Nunes表示，当前的整改建议旨在弥补交通规划缺陷，切实保障行动不便者的出行权利。
根据指令要求，市政府需在60天内完成关键风险点的技术测绘，建立公开透明的数据系统，定期发布事故指标及地理信息地图，并提交包含成本估算与实施步骤的详细时间表。尽管市政府回应称尚未正式收到交通公司的通知，但强调自去年以来已持续投入资源改善城市各处的交通标识与安全措施。
对于中国城市管理者而言，佩特罗波利斯案例再次印证了“人本交通”的重要性，特别是在老龄化社会背景下，针对老年人过街时间的精细化信号配时及物理减速设施的普及，是降低交通事故率、提升城市温度的关键举措，值得国内老旧城区改造时借鉴。
