面对外界关于技术真实性的质疑，芬兰初创企业Donut Labs近日首次公开了由独立第三方机构进行的固态电池测试报告。此前，由于该电池宣称的充电速度过快，甚至被竞争对手指责为欺诈。如今，这份来自芬兰国家技术研究中心（VTT）的测试数据，为这项技术的真实性提供了有力支撑。
Donut Labs宣称其研发的“甜甜圈固态电池”实现了突破性进展。与传统液态电解质不同，该电池采用固态材料传输离子，理论上能实现更紧凑、更安全且能量密度更高的设计。企业承诺其具备超快充电能力，仅需4.5分钟即可从0充至80%，同时成本低于现有锂离子电池，并采用更环保的材料。这一消息在拉斯维加斯消费电子展前夕发布后，迅速引发了全球汽车行业的关注，因为此前多家大型车企在固态电池量产上均遭遇瓶颈。
最新的测试结果显示，该电池在极端高温环境下表现惊人。在100摄氏度的高温下，电池不仅未出现性能衰减，反而释放出比室温下高出10%至7%的容量。测试中，26安时（Ah）的标称容量在20摄氏度室温下实测为24.9Ah，略低于标称值；但在80摄氏度时容量提升至110%，在100摄氏度下仍保持在107%。相比之下，传统锂离子电池在此类高温下通常会出现热失控或性能骤降。这种特性符合固态电解质离子电导率随温度升高而增加的物理规律。
尽管测试数据令人振奋，VTT也指出，在100摄氏度测试后，电池外壳的真空度有所下降，出现了轻微的气体逸出现象。这表明在极端条件下，电池封装或内部化学体系可能接近极限。不过，电池仍能正常工作且可完全充电，并未出现结构性损坏。Donut Labs此前承诺电池在-30至100摄氏度区间内能保持99%以上的容量，目前的实测数据在高性能区间甚至超越了这一承诺。
对于中国电动车产业而言，固态电池若能在高温稳定性上持续突破，将极大缓解用户对“里程焦虑”和“充电安全”的担忧，特别是在夏季高温或快充场景下，这种技术路线的成熟度将直接决定下一代电动车的市场竞争力，值得国内电池厂商密切关注其量产进程。