随着前期筹备工作的完成，巴黎大区快线（Grand Paris Express）15号线西段的核心工程——纳泰尔（Nanterre）站的建设正式进入实质性施工阶段。该站点位于纳泰尔省府（Préfecture de Nanterre）区域，是整个西段线路的关键节点。目前，由维希（Vinci）主导的IntenCités联合体已接管现场，并受巴黎大工程公司（SGP）直接指挥，准备开展高强度的地下作业。
此次启动的“深基坑围护”阶段，将采用成熟的地下连续墙（parois moulées）技术。这一工艺此前已在布吕内特广场（square des Brunettes）、普托公墓（cimetière de Puteaux）以及巴勃罗·毕加索（Pablo Picasso）等站点成功应用。施工团队将首先进行围护墙体的挖掘、钢筋笼吊装及混凝土浇筑，以构建稳固的地下结构基础。该阶段工程计划于3月2日正式开工，预计持续约4个月。
纳泰尔站作为服务性站点，其设计深度约为40米，直径达13.40米。在地铁线路正式运营后，该站点将承担至关重要的通风换气、隧道空气排出功能。此外，它还是紧急情况下疏散乘客的避难所，并作为日常设备维护与检修的枢纽，其结构安全直接关系到整条线路的运营效率与乘客安全。
为最大限度减少对周边城市环境的影响，施工团队制定了严格的作业时间表。作业时间严格限定在周一至周五的6:00至22:00之间。巴黎大工程公司（SGP）特别指出，除非遇到特殊情况，否则夜间及周末将不进行材料运输或大型设备作业，以保障纳泰尔市区的宁静与交通秩序。
法国在大型轨道交通基础设施建设方面拥有深厚的技术积累，地下连续墙技术作为深基坑施工的核心工艺，能有效控制地下水渗透并保证周边建筑安全，是巴黎大区快线项目得以在人口稠密区推进的关键。对于中国工程企业而言，参与此类国际项目不仅意味着技术输出，更需在本地化环保标准、社区沟通及精细化施工管理上展现专业素养，将中国基建的高效与法国对城市生态的尊重相结合，方能在全球高端基建市场中赢得更多话语权。
