韩国现代集团（HD Hyundai）与美国机器人公司Persona AI正式签署联合开发协议，双方将共同研发并商业化应用于造船厂的人形焊接机器人。该合作由HD现代、HD韩国造船海洋工程公司（HD KSOE）、HD现代机器人以及Persona AI四方共同推进，标志着造船业在自动化与智能化领域迈出关键一步。
根据协议内容，HD韩国造船海洋工程公司将利用造船厂积累的实际运营数据，开发基于人工智能的焊接培训系统，并将其整合进生产流程；HD现代机器人负责系统整体集成，涵盖质量分析、控制技术及现场测试；而Persona AI则专注于设计具备双足行走能力的人形平台，确保机器人在复杂多变的造船环境中实现稳定移动。
此次合作并非孤立事件，而是建立在2025年5月达成的初步合作基础之上。当时，双方已完成人形机器人原型的可行性评估，验证了其在造船厂执行高级焊接任务的技术潜力。新协议旨在将原型转化为可大规模部署的商业产品，目标是在2026年底完成原型机，并于2027年开展现场测试与商业化应用。
造船业正面临严峻的劳动力短缺挑战，尤其是在焊接等高风险、高技能工种领域。传统造船环境往往存在空间狭窄、噪音大、粉尘多、作业危险等问题，被称为“脏、累、险”的3D任务。Persona AI的机器人系统正是针对这些痛点设计，其核心优势在于能够替代人类从事高强度、高危险的工作，同时保持高精度操作能力。
Persona AI的技术背景深厚，其机器人平台融合了源自NASA的先进机器人技术遗产，特别是其模块化设计中包含的灵巧机械手，源自NASA相关知识产权。这种设计使机器人能够在非结构化环境中执行精细作业。在造船领域，机器人可适应狭窄空间进行船体焊接与修复；在能源行业，则可用于管道焊接、检测与维护。数据显示，造船业关键工种的人员流失率有时高达30%，自动化解决方案的引入显得尤为迫切。
韩国作为全球造船业的重要一极，正积极寻求通过技术创新应对人口老龄化与劳动力成本上升的双重压力。现代集团此次与美企合作，不仅是技术引进，更是构建“人机协作”智慧造船厂的战略尝试。未来，人形机器人将与人类工人并肩作业，大幅提升生产效率，减少返工率，推动重工业向自动化、智能化全面转型。