土耳其正计划在其国防出口版图中迈出关键一步：在成功向西班牙出售“赫吉特”（Hürjet）新型喷气式教练机后，土耳其将同步出口该机型的全任务飞行训练模拟器。这一进展不仅体现了土耳其航空工业在整机制造领域的突破，更彰显了其在模拟仿真系统方面的自主创新能力，标志着该国从单纯出口硬件向提供“装备+软件+培训”一体化解决方案的战略转型。
土耳其航空航天工业公司（TAI）主导的“赫吉特”项目近期取得了重大商业突破。2025年12月29日，土耳其与西班牙签署了一份价值26亿欧元的协议，向西班牙空军出口30架“赫吉特”轻型攻击/教练机。根据合同，这些飞机将在土耳其本土生产，预计于2027年首先进入土耳其空军服役，随后从2028年第四季度开始向西班牙交付，交付周期将持续至2036年。这一长期合作计划将极大深化两国在国防领域的战略互信与技术协作。
在模拟器研发方面，土耳其领先的国防企业哈夫萨兰（HAVELSAN）发挥了核心作用。该公司不仅负责开发“赫吉特”的全任务飞行模拟器，还深度参与了飞机本身的研发过程。哈夫萨兰总经理穆罕默德·阿基夫·纳贾尔透露，公司早在三年前便启动了相关工作，通过工程模拟器对飞机设计进行验证，并参与了驾驶舱场景开发及机动性能测试。这种“软硬结合”的研发模式，使得土耳其能够完全掌握从飞机设计到训练系统构建的全链条技术。
纳贾尔强调，土耳其已彻底摆脱了对国外模拟平台的依赖，转而全面采用本土化技术。随着位于安卡拉卡赫拉曼马拉什航空航天工业园的新生产基地建成，哈夫萨兰将成为欧洲最大的模拟设备生产与集成中心。新系统采用了“嵌入式模拟器”概念，允许飞行员在真实飞行中直接执行训练任务，无需依赖外部显示设备，大幅提升了训练效率与实战贴合度。
从行业背景来看，土耳其近年来大力推动国防工业本土化，旨在降低对外部技术的依赖并提升国际竞争力。通过“赫吉特”、“卡伊”（Kızılelma）等项目的成功，土耳其已建立起完整的航空研发体系。此次将模拟器随飞机一同出口，意味着土耳其不仅输出产品，更输出技术标准与培训体系，这是其国防工业成熟度的重要标志。
对于中国同行而言，土耳其的这一模式提供了重要启示：高端装备出口的未来在于构建“产品+生态”的完整价值链。单纯出售硬件已难以满足国际客户对长期训练、数据维护和体系融合的需求。中国企业在推进航空、航天等高技术装备出海时，应同步布局模拟训练系统、数据服务平台及人才培训体系，以“全生命周期解决方案”提升国际竞争力，实现从“卖产品”到“卖能力”的跨越。
