法国北部上法兰西大区（Hauts-de-France）近日宣布，由NGE集团旗下子公司Agilis主导的加来“主路”（Voie Mère）铁路声学屏障项目已全面竣工。该项目总投资达1000万欧元，资金来源于法国中央政府及上法兰西大区，是当地历史上规模最大的铁路声学防护工程，标志着该区域铁路货运走廊现代化改造第一阶段任务的圆满完成。
加来“主路”全长4.4公里，连接加来市区火车站与杜讷货运编组站，是港口与法国国家铁路网之间的核心货运通道。随着加来港口的持续扩张及欧洲跨境贸易的增长，该线路的物流效率直接关系到区域经济的竞争力。此次现代化改造不仅包括声学屏障的铺设，还同步完成了加来市区至卢瓦尔码头段的轨道更新、保罗·贝特与蒙特利尔平交道口的现代化升级，以及莫利安桥的替换工程，全方位提升了基础设施的承载能力。
面对施工环境复杂、周边居民密集的挑战，项目采用了NGE集团特有的多专业协同模式。由Agilis负责声学屏障安装，NGE大区多专业团队及子公司Guintoli负责土方工程，而NGE基础工程子公司A2F则承担了微桩施工任务。这种整合了设计、施工与维护全链条的协作方式，有效解决了空间受限、多工种交叉作业及施工安全等难题，确保了工程在保障居民生活与列车运行安全的前提下高效推进。
在环境保护与社区融合方面，该项目展现了法国基础设施建设的典型特征。为减少对沿线居民的生活干扰，工程团队与法国国家建筑建筑师（Architectes des bâtiments de France）紧密合作，确保新设施与历史风貌协调，特别是靠近加来钟楼（Beffroi）这一受保护建筑区域。最终选用的混凝土木质复合屏障，部分路段还设计了金属网架以支持植被生长，既降低了噪音，又美化了城市景观。SNCF Réseau（法国国家铁路网公司）通过举办公众会议、社区交流及2022年的两次共建研讨会，让当地居民深度参与了材料选择与设计方案，实现了“共建共享”的治理理念。
作为法国交通基础设施领域的领军企业，AGILIS深耕行业二十余年，拥有超过680名专业人员，年营收超1.6亿欧元，每年维护管理逾1000个工地。此次项目的成功交付，不仅验证了AGILIS在复杂城市环境中实施大型交通工程的能力，也体现了法国在平衡工业发展与人居环境方面的成熟经验。对于中国铁路建设企业而言，这种将技术硬实力与社区软沟通深度融合的模式，值得在“一带一路”沿线国家的海外项目中借鉴，特别是在欧洲等对环保和社区参与要求极高的市场，唯有尊重当地法规、倾听居民声音，方能实现项目的可持续落地。