法国布列塔尼大区莫尔比昂省的瓦讷市，其公共交通网络Kicéo正经历一场深刻的绿色与数字化变革。该网络覆盖瓦讷大都会区（Golfe du Morbihan - Vannes Agglomération）内的多个市镇，服务人口超过18万。作为法国公共交通现代化的典型案例，瓦讷在2022年正式引入了沃尔沃品牌的电动巴士，标志着当地公共交通在减排方面的重大突破。
运营管理的智能化升级同样引人注目。2025年7月，Hubup公司开发的SAEIV Unicore智能调度系统正式部署于Kicéo车队。这一系统能够实时监控车辆位置、优化线路调度并提升乘客体验，是法国公共交通行业从“经验驱动”向“数据驱动”转型的缩影。早在2012年9月，原TPV网络便已更名为Kicéo，而2017年1月，运营权由Transdev旗下的CTPV正式移交给RATP Dev（CTGMVA），这一变更进一步引入了法国国有交通巨头RATP集团的先进管理经验。
基础设施的布局也在同步优化。2021年，运营方CAT-CTM迁离了位于Kerniol的历史 depot，将基地搬迁至圣阿韦（Saint-Avé），紧邻奥雷旅游公司的 depot，形成了更高效的区域协同枢纽。目前，Kicéo网络拥有数十条线路，不仅覆盖瓦讷市区，还延伸至周边如萨泽奥（Sarzeau）、勒巴诺（Le Bono）、埃尔文（Elven）等旅游重镇，并设有大量针对中小学的专线（S系列线路），充分满足了通勤与学童出行的双重需求。
财务数据的稳健增长反映了该模式的可持续性。根据法国公共财政数据，瓦讷大都会区的交通分摊金（Versement Mobilité）收入从2017年的1177万欧元稳步攀升至2024年的1862万欧元，人均分摊额也从69欧元增长至103欧元。这一增长得益于区域内30多个市镇统一执行1.20%的缴纳标准，为公共交通的电动化改造和数字化升级提供了坚实的财政基础。
法国中小城市通过引入国际知名车企的电动技术和本土领先的软件服务商，成功构建了高效、绿色的公共交通体系。这种“硬件电动化+软件智能化+财政制度化”的组合拳，为中国二三线城市在推进公交新能源化及智慧交通建设时提供了极具参考价值的实践路径，即通过区域协同与数据赋能，实现公共交通服务的提质增效。