当提及霍尔木兹海峡关闭时，人们首先想到的是石油和天然气的供应中断，但这一封锁同样威胁着半导体生产不可或缺的关键资源——氦气的运输。由于全球半导体产业链高度依赖该地区的稳定供应，这场危机可能引发全球范围内的行业震荡。
自2026年2月28日起，伊朗在美国和以色列发起的“史诗愤怒”行动后正式关闭了霍尔木兹海峡。这一战略要道承载着全球20%的石油和液化天然气（LNG）运输量。值得注意的是，除了能源，该区域还封锁了包括石脑油在内的多种关键化工原料，而其中氦气的战略地位尤为突出。
氦气作为一种无色无味且化学性质稳定的惰性气体，在半导体制造中扮演着多重关键角色：它用于硅片的冷却、等离子刻蚀、泄漏检测以及作为保护性气氛。由于全球氦气生产高度集中，尤其是中东地区，加上人工智能驱动下半导体需求的激增，供应中断的担忧日益加剧。
尽管美国是全球最大的氦气生产国，卡塔尔作为第二大生产国，其供应量占全球总需求的三分之一。然而，伊朗的军事打击已破坏卡塔尔境内的多条生产线，修复工作预计需数年。目前，全球仅能维持六周的氦气储备。这一期限受限于物理特性：液态氦在超过六周后温度升高、体积膨胀，极易引发爆炸等严重安全事故。
法国工业气体巨头液化空气集团（Air Liquide）正紧急应对，其在台湾（全球半导体制造中心，拥有台积电）开设了应急工厂，试图多元化供应渠道。然而，氦气物流极具挑战性，液态氦需以接近绝对零度的温度在专用容器中运输，任何物流延误都可能导致供应中断。目前，已有200艘运载氦气的船只被困在霍尔木兹海峡，若短缺持续，半导体制造商可能被迫减产甚至停工。
