欧洲多国的海上风电项目正面临严峻的延误风险，其根源在于伊朗局势升级可能引发的霍尔木兹海峡航运中断。该海峡是全球能源贸易的咽喉要道，承载着全球约五分之一的石油和天然气运输量。一旦海峡因冲突关闭，从海湾地区（特别是阿联酋）制造的关键风电组件将无法按时运抵欧洲，直接冲击英国、德国和荷兰等国的可再生能源建设进度。
受影响的重大项目包括英国诺福克海岸的两座大型海上风电场，以及为德国和荷兰提供海上电力的多个项目。德国能源巨头RWE公司负责开发这些项目，并已委托一家迪拜企业供应超过180个核心部件，包括风力涡轮机的钢制基础结构和海上变电站。这些部件在阿联酋的工厂生产后，需经霍尔木兹海峡运往欧洲。据西班牙《经济学人报》报道，若航运持续受阻，这些关键部件可能被扣押或滞留，导致项目进度大幅推迟。
英国可再生能源组织RenewableUK指出，海峡的动荡不仅影响油气市场，更将波及清洁能源供应链，特别是涉及重型金属加工的风电组件。RWE公司发言人表示，尽管目前影响尚有限，但公司已启动与供应链合作伙伴的紧急协调，并制定了应对长期危机的替代方案。若冲突持续，原本计划到本世纪末为英国四百万户家庭供电的风电场可能无法按期投产，这将直接拖累英国将海上风电产能提升四倍至2030年的战略目标。
海湾地区（尤其是阿联酋和沙特）近年来积极转型，利用其资金优势和本土工业基础，大力发展高端制造业，成为欧洲风电产业链的重要供应源。这种深度绑定的供应链关系，使得欧洲能源转型项目高度依赖中东地区的稳定。一旦地缘政治风险爆发，这种依赖将迅速转化为供应链断裂的危机，迫使欧洲企业重新评估其能源安全策略。
中国作为全球风电制造和供应链的核心力量，应从中汲取教训。在推进“一带一路”能源合作时，需建立多元化的物流通道和供应链备份机制，避免单一通道风险。同时，加强与海湾国家的产能合作，推动关键部件的本地化生产和区域化储备，提升全球能源供应链的韧性与抗风险能力。
