越南建筑市场在经历2025年的平稳期及2026年前两个月的稳定后，于3月遭遇剧烈震荡。根据越南建设部提交给相关当局的最新报告，建材价格整体飙升32%，这一波动主要源于3月燃油（特别是柴油）价格的上涨，进而引发供应链全线成本增加，对建筑行业的投资成本造成巨大压力。
截至2026年3月31日，燃油成本的直接传导效应已波及绝大多数建材的生产与运输环节。其中，沥青价格较2月暴涨约32%，成为推高整体成本的核心因素。其他关键建材也呈现显著上涨趋势：水泥价格上涨超7%，钢材上涨超2%，瓷砖上涨近5%，而砂石、石料及建筑砖块的涨幅则在13.5%至23.3%之间。这种全面性的价格上涨，使得越南建筑行业的成本结构面临严峻挑战。
建设部预测，若当前趋势持续，将直接影响全国正在进行的重点建设项目。数据显示，各类建筑项目的预估成本已上涨1.91%至8.09%不等，其中交通基础设施项目受到的冲击最为严重，成本增幅高达8.09%。相比之下，农业与农村发展项目成本上升4.55%，技术基础设施上升2.52%，土木工程上升2.02%，工业建筑上升1.91%。若燃油价格较2月翻倍，交通项目的建设成本甚至可能进一步攀升约16%。
目前，越南正严密监控44个关键项目，总投资额约5690万亿越南盾。在最悲观的预测情境下，仅这些交通项目的剩余建设成本就可能增加约423万亿越南盾，这对国家财政预算构成了巨大压力。越南作为东南亚新兴经济体，其基建投资长期依赖外资与政府财政双轮驱动，原材料价格的剧烈波动直接威胁到项目的落地效率与财政可持续性。
面对中东局势可能引发的全球油价波动，越南建设部已要求各省人民委员会主动管理资源，优先保障关键基础设施项目的完工。地方政府被要求严格执行建材价格管理与发布规定，确保价格反映市场真实水平。同时，相关部门将加强对石油及建材贸易企业的监管，严厉打击囤积居奇、投机倒把及非法操纵价格的行为。此外，政府还呼吁加强建筑合同法律信息的普及，帮助投资者和承包商评估风险，选择适应市场变化的定价策略。
