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在动力方面，海外版车型均将匹配48伏轻混系统。与之相比，国内的工信部申报信息似乎有更强的参考性，新款宝马X3搭载两款动力，其中代号B48B20C的2.0T发动机，大功率达到150千瓦，功率介于在售的25i和28i之间；另一款是代号B48B20D的2.0T发动机，大功率达到206千瓦，其对应“30i”车型，功率提升了21千瓦，当然终的动力信息还要以宝马官方公布的为准。新款车型的传动系统将继续匹配8速自动变速箱并标配xDrive四驱系统。
同时，海外版车型还提供宝马X3xDrive30e插电混动版车型可选，采用由2.0T四缸发动机+双电动机组成的插电混动系统，系统大功率215千瓦、大扭矩420牛·米，0-100公里/小时的加速时间为6.1秒，纯电续航里程高可达50公里，WLTP工况下的百公里油耗为2.0-2.6升。
代宝马X3（E83）诞生于2003年，是宝马集团面对持续增长的SUV市场打造的又一款重磅车型，后续在2004年7月以进口的方式进入中国市场销售，7年的时间售出61万辆。第二代宝马X3（F25）于2011年在中国上市销售，仍保持了进口车身份，现在来看其售价较为高昂，达到了54.5万元-70.9万元，提供28i和35i车型。
2018年，华晨宝马国产第三代X3（G01）上市销售，官方指导价为39.98万-58.58万元，市场存在感明显增强。同时它也保持了原汁原味的德系尺寸与操控，没有像如今的奥迪Q5L、奔驰GLCL那样选择加长，在后排腿部空间方面处于劣势。此次推出的正是这一代宝马X3的中期大改款车型，在设计层面为用户带来耳目一新之感。
当前在售宝马X3的官方指导价为38.98-47.98万元，预计中期改款车型不会对整体售价区间进行大的调整。宝马X3在市场上的竞争对手主要包括奔驰GLCL（39.78-58.78万元）、奥迪Q5L（38.78-49.80万元），两位竞争对手也已先后完成了中期改款，新款宝马X3推出后将继续与之竞争。在近半年的销量方面，奥迪Q5L、奔驰GLCL销量成绩略微于宝马X3，下半年新款宝马X3到来，有望进一步提振其市场表现。