哪里都有江湖。此话更适合济南户外广告圈。
招人眼-球的各种户外广告，就连背后是谁在运营，可能常人都闹不明白。广告资源从哪来？究竟什么人才能拿到广告资源？一块简单的广告牌被剥了几层皮？背后的利润有多大？关系有多错杂？单立柱广告、过街天桥广告、屋顶广告、公交站亭广告都是圈内的“肥肉”，通过不同领域的圈内人，本报为您逐一揭开其中内幕。
强势公司独揽资源弱势想喝汤都难
像张柳一样的小型户外广告公司，济南不下千家。虽然有名车豪宅，但张柳谦称，他这样的广告商，与几家大型广告公司比起来只是条小鱼。
大鱼吃独食，小鱼就只能干看着。政-府公开招-标的单立柱广告牌、过街天桥户外广告，通常只有鲁信、鲁商、润色、通广等几家大型国-有企业才有实力竞-标。张柳等小型广告公司可以到场，但相对来说“囊中羞涩”，“一根单立柱广告一拍卖就是10年使-用权，400万-500万；一个过街天桥广告一拍卖也是10年，没有下来1000万的，而且都是成批打包拍-卖，单个不卖，而且钱必须一次性交-清”。
大鱼吃撑，小鱼通常连汤都喝不到。“单立柱和过街天桥广告因为效果好，大型广告公司竞-标到手后，都将广告位直接销售给了旗下的公司。”张柳介绍，即便有广告位转包出来，小型广告商也只能单个、短期租-赁一部分，数量也不多。
一条经十路层层转-卖，利益-链至少有3环
资-金不只是的唯一门-槛，率先从政-府获得广告资源，也是张柳等人无法企及的。
用张柳的话说，“在济南哪家同行都得罪不起，都有着深厚的实力”。最令人羡慕的广告公司莫过于“易建-城”公司。该公司从网上搜-索不到任何信息，却掌握着整条经十路所有的广告资源。
张柳介绍，易建城公司从政-府手中一次性拿到了整条经十路的过街天桥、灯箱和公交站亭的所有户外广告经-营权。资源到手后，再将广告资源全部倒手转卖出去。
“公交站亭广告转卖给了广州白马公司，灯箱广告转卖给了tom传媒，过街天桥广告起初转卖给了通广传媒，现在是齐鲁国-际在经营。”张柳细分着经十路的各类广告资源，而他即便想二手买进，也够不着边。
想要核-算出广告资源转卖的利-润，圈内摸爬多年的张柳也摸不着头脑。“广告资源最初到手时的成本价是秘-密。但可以肯定，一处广告资源从最初审-批，到租-赁，再到转卖，价格上至少会被剥3层皮。”
屋顶广告“中间商”泛滥，工业南路等成重-灾区
与经十路和二环东路不同，北园大街、二环南路和花园路沿路屋顶广告随处可见。近日，记者以租赁的名义询问3条道路两侧楼顶广告户主，多数商户都无法提供合法手-续。
“北园大街80%以上的屋顶广告都没有合法手-续，属于野广告。”张柳介绍，无手-续的屋顶广告已愈演愈烈，之所以如此，一方面是目前《济南市户外广告设置管-理-条-例》没有法律刚性，另一方面拆除屋顶广告需要专业队伍，城-管执-法-人员自己拆根本不可能。“多数屋顶广告一夜之间就建了起来，拆都来不及拆。”
无手-续的户外广告可以低价销售，正规可能就要赔本。由此导致正规的屋顶广告也不愿再去走审-批手-续。
公交站亭不靠招-标靠“划拨”多头化、少监管
公交站亭广告牌很多，却不是你想做广告就能做。“基本没有找上门的广告客户，我们的客户都是相对稳定的。”一广告公司负责人告诉记者。
这个圈内不为人知的事儿远非这些。济南公交总公司工作人员介绍，通常新修一条道路，两侧需要配备公交站亭时，都会有道路建设指-挥部或当地区政-府指派，有时指派给了公交公司建设，有时则指派给了广告公司，没有招投-标程序。道路建设指挥-部通常由市-政、-交-警等多部-门组成。由此一来，公交站亭出现了多头化，几乎每条路都有自己所属的广告公司。整条北园大街站亭全部归山东省智捷天成传媒有限公司所有。整条二环东路站亭广告则由正方传媒所有。
市城-管执-法-局工作人员介绍，多年前，经营公交站亭的广告公司，每年会向原市住建-委交-纳500万-600万的费用-。作为非税-收入，该笔费-用全部上-交市财-政。目前，除了公交总公司的公交站亭在接受正规监-管，其余站亭无人监-管，费用也再无人交-纳。
目前济南有近3000处公交站亭。一个公交站亭广告费跨度为2000-5000元/月。全市一年单公交站亭广告收益就能达到7000万-1.8亿。