圣保罗地铁4号线（黄线）维护团队通过创新液压油过滤技术，有效延长润滑剂与机械部件使用寿命，并实现显著的成本节约。自2023年起，该团队在每次预测性维护活动中，对辅助车辆车队的液压润滑油进行取样分析与处理。
作业采用专用微滤设备直接从车辆油箱提取油品，可去除流体中的固体污染物及水分，固体杂质去除率达99.6%，同时恢复润滑剂原有性能。该技术不仅降低了因设备故障导致的停产损失、提升了设备可用率，还大幅减少了废油处置与新油采购成本。当油品无法继续过滤时，合作企业将回收油桶进行再生精炼，使其转化为生产新润滑油的基础原料，全程符合巴西国家法规要求。
据测算，过去三年累计监测处理润滑油约2291升，相关年度采购与更换成本约为8.37万雷亚尔。通过该项过滤举措，预计到2060年特许经营期结束时，累计可节约成本约120万雷亚尔，同时有效降低关键设备故障引发的运营风险。
“润滑油分析对于掌握油品状态至关重要，能够提前识别系统磨损与异常。这一常态化监控手段不仅能预防设备故障、降低纠正性维护成本，也减少了环境影响。”4号线执行维护经理若泽·安东尼奥·富尔塔多·德·法里亚斯表示。他同时强调，团队致力于将预测性维护巩固为可持续运营管理的核心环节，体现了对技术创新、运营效率及资源负责任管理的承诺。
目前，4号线运营车队共包含8台设备，涵盖救援卡车、接触网作业车及轨道打磨机等。在取得阶段性成果后，该过滤维护模式计划向5号线（紫线）、8号线（钻石线）和9号线（绿宝石线）推广。